１９３７　ＺＥＰＨＹＲ、　　通勤　快速　製作中

フロント　フレーム　を　ＭＵＳＴＡＮＧⅡ　クリップ　へ

コンバージョン　して、　エンジン　マウント　も　製作

ミッション　に　位置　は　　変更　無し　ですが

ミッション　メンバー　が　　フラット　バー　を　　フレーム　に

鼻くそ　溶接　で　　付けてある、　　超　テキトー　仕様。。。。。。

強度　は　　まったく　ありませんが、　　これで　ＯＫ　とする

アメリカ人　の　　メンタル　の　強さ　は　　最強　です。。。。。。

溶接　されてては　　ミッション　が　　降ろせませんし

いつ　　剥がれて　落ちるか　　解らないので、、、、、

悩むことなく　　フラットバー　は　切って　捨てまして　　

汎用　の　　ミッション　メンバー　を　　用意　しましたが

Ｘ状　の　　クロス　メンバー　が　入っている　

通勤　快速　ＺＥＰＨＹＲ　の　フレーム　には　　

色々　加工　しないと　　使えなかったので、　　

加工　しながら　　取り付けるよりも

実車　に　合わせて　　全部　作ったほうが

良い物　が　出来るし、　　早いので

鉄板　を　切り出だして　　フレーム　に　　取付する、　　

メンバー　ブラケット　を　　製作　しまして

レーザー　を　使って、　　位置、　　角度　を　　合わせて

溶接　して、　　取り付け　しましたら

長さ　を　合わせて　　切り出した　　角パイプ　の　

側面　に　鉄板　を　　入れて　　レインフォース

補強　した　　角パイプ　は、　　フレーム　に　溶接　した

ブラケット　に　位置　を　合わせて　固定　し

ミッション　マウント　までの　　距離　に　合わせて

鉄板　を　切り出して、　　両端　を　　曲げて

ミッション　マウント　を　受ける　土台　を　製作　し

角パイプ　に　　溶接　しまして

ミッション　メンバー　ブラケット　に　

ボルト　４本　で　　脱着　できる

ミッション　メンバー　構造　に　なりました　

ブラケット　と　　角パイプ　の　溶接　部分　に

掛かる　荷重　に　対して　　強度　を　上げる　　

補強　プレート　も　　製作　して　　取り付けまして

錆び止め　を　　塗って、　　ミッション　メンバー　と

メンバー　ブラケット　が　　完成。

Ｘ状　の　　クロス　メンバー　に　開いている

フレーム　に　　マフラー　を　　通す　穴　も　　

使えるように　　製作　したので

マフラー　の　取り回しも　　やり易く　なりました

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！