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1964 メルセデス 220SEb カブリオレ

漏れ田くんの64年式のベンツ、漏れセデス号。 全然BLOGが追いついていませんが リメイク作業がだいたい形になってきまして ダッシュ周りに張ってある革の張り替えには メーターやウッドパネルも外さないといけないので メータ […]

DAYTON 新ラインナップ 14×7 88スポーク入荷

デイトンから、これまでラインナップになかった 14インチの88スポークが到着しまして 88スポークは、これまで13インチでのみ 製造されていたモデルでしたが キャデラックや、ボムで履きたいので、14インチの 88は無いの […]

1950 サバーバン ”鯖夫”

1950 RESTOMOD サバーバン ”鯖夫” 先月に石川県まで長距離走らせてみて 改善が必要と思った点を対策しつつ フィーリングも煮詰めていきまして 良い感じに仕上がってきたところで ご近所の方が購入してくださったの […]

1969 FORD F100 レストモッド

Eさんの1969年式FORD F100 ”レストモッドプロジェクト” シャシーのカスタムやエンジン積み替えや 最終的な組み立て作業を終えて 走らせながらのチェックと調整を進めて 最終的な仕上がりを煮詰めていまして 実際に […]

1940 LINCOLN ZEPHYR *V12*

Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ 今年完成して、ホットロッドカスタムショーに 出展できるように作業を進めていまして ラジエーターのリビルト作業に取り掛かって アッパータンクとロワータンクの傷と 凹みの鈑 […]

初代センチュリー VG35

埼玉県のCHOPPER屋さんのBOOTLEGさんの 1980年式トヨタセンチュリー 以前、ハイドロとエアコンの取り付けや 整備を担当させていただきましたが 運転席の3角窓のパワーウインドモーターの不良と 窓ゴムが硬化して […]

DAYTON オールゴールド 13x7 88入荷しました

DAYTONから13x7 REVの 88スポーク オールゴールド仕上げのホイールが到着 リム、ハブ、スポーク、ニップルをゴールドの オールゴールド仕様に仕上げて ノックオフもゴールドのセットになりますが 以前はオールゴー […]

ムーンカフェブランチクルーズ

MERC9のKさんの奥さまが、ホットロッドが 欲しいということで探しており C3コルベット乗りのNさんの紹介で、知り合いの お店の良い車に出会い、購入できたそうで 紹介したNさんも、まだ車を見れてないので 見てたいわーと […]

1940 LINCOLN ZEPHYR *V12*

Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ 今年完成して、ホットロッドカスタムショーに 出展できるように作業を進めていまして ラジエーターのリビルト作業に着手し エンジンが純正のフラットヘッドの V12エンジンな […]

DAYTON デイトン カラースポーク仕様到着 

某有名ローライダーショップさまより 特別仕様でオーダーを頂いた デイトンホイールが完成し到着しまして サイズは13インチの7Jリバースで、 72スポークのクロスレース仕様ですが ステンレス製でポリッシュしたスポークを 色 […]

1974 ワゴニア ”LS3 スワップ”

Dさんの1974 ワゴニアのエンジン&オートマの スワップ作業を進めていまして 搭載されていた純正のエンジン、オートマを降ろし ワゴニアは4WDでもあるので、 2駆を4区駆に変換するトランスファーを どうするかという課題 […]

1940 MERCURY *BREEZEE

Mさんの1940 MERCURY、”BREEZEE” 昨年のHRCS2025でアワードを頂いたので 今年のストリートカーナショナルズと ホットロッドカスタムショーに 招待展示してもらえるとあって、3月に沖縄で デイトナマ […]