Ｍり　さん　の　　１９３７　　ＺＥＰＨＹＲ、　　４ドア　セダン　　

愛知県　の　ＫＳ　ＢＯＤＹ　ＷＯＲＫＳ　さん　に　お願いして

新しい　プロジェクト　を　進めて　もらってまして

デフ　を　　ＣＵＲＲＩＥ　の　ＦＯＲＤ　９　に　変更　し

リア　の　トライアングル　４リンク　も　完成　しまして

エンジン、　ミッション、　　リアエンド　の　位置　が　決まったので

マフラー　の　製作　に　進んでいるようで

オーナー　の　Ｍりさん　から、　マフラー　は　デュアル　で、

タイコ　は　フローマスター　でとの　オーダー　なので

必要と　思われる　量の　パイプ、　フローマスター　の　タイコ、

振動　を　とる　フレキシブル　ジョイント、　接続　フランジ、　

ガスケット、　吊りゴム、　Ｏ２センサー　ポート　など　、　

必要な　部材　を　準備　して、　マフラー製作　に　取り掛かりまして

今回　は　エアサス　や　スラムド　仕様　ではなくので

マフラー　が　擦るほど　　低く　走ることは　ありませんが

フレーム　より　下に　マフラー　を　取り回していると

見栄え　も　よく　ありませんし、　ヒットする　可能性も　あるので

出来るだけ　上の　位置で　取り回して　もらうよう　お願いしまして

となると、　ボディの　メンバーに　当たってしまう　部分も　出てくるので、　　

手間　が　掛かりますが、　メンバー　を　強度　が　落ちない　範囲で　

えぐって　マフラー　を　避けるような　ノッチ加工　も　施して頂き

「　　リア　は　どこから　出したいんだ　！？　」　　と、　連絡　来まして

あとは　クローム　の　マフラーチップ　付けたら　完成、

相変わらず　仕事　が　早いですね

ＶＩＶＡ　！　　ＫＳ　ＢＯＤＹ　ＷＯＲＫＳ　！！！！