Ｎ澤　くん　の、　　４０　ＺＥＰＨＹＲ

エアサス　ユニット　が　　　完成　しまして

ひな壇　に　　セット　したら

作業　の　　邪魔　に　　なるので　　降ろしていた

燃料　タンク　を　　戻して　いきますが

燃料　パイプ　を　　固定　する　　　クランプ　の

固定用　の　　ビス　が、　　　フロア　の　　下から　　

トランク　ルーム　に　　向かって　　打ってあり

トランク　内　に　　頭　が　　　突き抜けてる　上　に

燃料　タンク　が　　　載っているので

こすれて、　　タンク　が　　削れて　まして、、、、、、、

このまま　いくと、　　タンク　に　　　穴 が　 　開いて

ガソリン　が　　漏れだし、　　　引火　しちゃって

走行中　に　　　”　チュ　ドーン　！　”　　　と　　爆発　する、　　

Ｎ澤　くん　が　　見れそうで、　　　とても　　　楽しみです

と、　　喜んで　いた　　　　漏れ田　くん　が、

ビス　と、　　適当　に　　ひいてある　　　　燃料　ライン　を　　　

全部　　やり直して　おくよう　　　命じられまして、、、、、、　

銅管　で　　新しく　　引き直して

クランプ　場所　も、　　燃料　タンク　に

影響　の　ない　場所　へ　　　変更　しまして　　　

爆発　しなくなって、　　　とても　　残念　です。。。。。。

各　エア　バック　から、　　　ひな壇　に　　設置　した　

電磁弁　までの　　　配管　も　　進めて　いきまして
　

交換　や、　　整備　の　時　に、　　作業性　が　　よくて

地面　や、　マフラー　に　影響　が　　ない　とこで

擦れたり、　　挟まったり、　　潰れたり　　しない　ところ　で

途中　に　　要所　要所　で、　　しっかり

クランプ　で　　　固定　して　いきまして

コンプレッサー　や、　　スイッチ　の　　配線　　や

ゲージ用　の　　配管　も　　　同様　に　　とり回したら

リレー　や、　　ヒューズ　も　　　設置　し　

エアサス　の　　配線、　　配管　も　　完了　です

N澤　くん　から、　　あとで　　　自分　で

ゲージ　は　　ダッシュ　に　　埋め込み、

スイッチ　は　　使い易い　場所　を　　探して

移設　するそうで、　　　現在　は　　エンジン　ルーム　の

バッテリー　も　　後部　座席　に　　　移設　する　そうなので

配線　や、　　配管　は　　長め　に　　ひいて　おきまして

エアサス　の　　取り付け　作業　が　　　完了　です

２５　ｍｍ　の　ナロード　と、　　バランス　取り　を

JUN　に　　頼んで　あった、　　ペラ　シャフト　　も　　　

加工　を　　終えて、　　　戻って　きまして

漏れ　の　あった、　　サードメンバー　の　　ピ二オン　シール　と、

摩耗　で　　ガタ　が　出ていた、　　ミッション　の　　

テール　ブッシュ　　を　　　交換　して　　　組み戻しまして、　　　

デフ　オイル　と、　　ATF　を　　　補充　したら、　　

エアサス　の　　セット　アップ、　　フレーム　拡張　加工、

センター　トンネル　の　　かさ上げ　加工　が　　　完了　です

次　は、　　船　か　　港　で　　ぶつけられて、　　

凹んだ　　ボディ　の　　修理　に　　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｎ澤　ＺＥＰＨＹＲ　！！！！！！