Ｋ藤　さん　の　　１９４０　ＺＥＰＨＹＲ　進めて　まして

ボディ　全体　にある、　腐食　した　部分　の　修復　と

リジット　マウント　から　　ボディ　マウント化　を　進めてまして

左右　の　リア　フェンダー　と　トランク　フード　を

正しい　位置　に　取付し、　チリ合わせ　すると

トランク下　の　フィラー　パネル　が　前方に　押されてか　

中に　入ってしまってるのが　解りまして

フィラー　パネル　も　腐ってるので　新しく　作り直しますが

これでは　製作するべき　形の　基準が　定まらないので

トランク、　リアフェンダー　の　形状に　合せた

治具を　使って、　マッチする　ラインを　導き出して

その　ラインに合わせて、　まずは　新しい　底板を　製作

シュリンカー、　ストレッチャー　を　使い、　フィラーの

アウトライン　に　合せて　　カーブ　させていき

のちに　フィラーパネル　を　立ち上げる　耳部分を　作りまして

左右　の　フェンダー　の　起点　部分　とも　合せて

まずは　製作した　底板　を　仮組み　すると

トランク　や　フェンダー　の　ラインに　合っている　

スムースな　ライン　が　見えて　きましたので

この　底面の　ラインと　トランク　の　ラインを　つなぐように　

フィラーパネル　を　作ればいいのが　導き出されまして

フィラー　パネル　を　製作　に　掛かりたい　ところですが

トランク　を　閉めたときの　当たりの　部分も

腐食　や　過去の　いい加減な　修理跡が　酷く、、、、、

ここ　も　再生　しないと　いけません　の　刑。。。。。。

トランク　を　閉めた時に　ウェザー　ストリップ　が

当たる　部分　なので、　　しっかり　寸法　と　

ウェザー　が　当たる　形状、　位置を　出さないと

建付け　の　悪い、　走れば　ぴゅー　ぴゅー音、

雨降れば　漏れ漏れ　仕様　に　なってしまうので

よく　よく　計測　し、　ウェザー　ストリップ　の　形状　に　合うよう

鉄板　を　切り出し、　ベンダー　で　折り曲げ　しつつ

シュリンカー、　ストレッチャー　で　カーブ　させていき、

トランク　の　形状　に　合うよう、　開口部分　の

当たり部分　を　再生　して　いきまして

まずは　トランク　フィラー　の　エッジ　部分　が　完成。

先程　製作　した　底面が　下に　付いて、　　

この　エッジが　上側に　取り付けされると

それらを　結ぶ　ライン　で　パネル　を　作れば　

正しい　形の　フィラー　パネル　が　出来るので

製作する　パネルの　形状を　導き出す　

基準点　を　作ったという　ことですね　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ藤　さん　！！！！！！！！！！