1940 リンカーン ゼファー クーペ

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1940 リンカーン ゼファー クーペ

 K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
カスタムや仕上げの作業を進めており
フロントガラスのサッシ周りの修理中
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フロントガラスの周りのモールが付く
サッシの耳部分は腐食して
ボロボロにあっている部分があるのと
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室内側も錆びて穴が貫通しており
強度面の再生と、雨漏り対策のため
それらを新しく作り直していきます
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腐食してボロボロの耳部分は摘出し
新しい鉄板で作った耳部分は
内側のパネルと外側のパネルを
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貼り合わせてスポット溶接してある
オリジナルの構造を忠実に再現し
平らなフロントガラスを取り付けると
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モールが付く耳部分との隙間が
均一でなかったので
実際にガラスやモールを取り付けると
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隙間が出来るところが出来てしまい
建付けが悪く見えてしまうので
腐食した耳部分を再生しがてら
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隙間が均一になるように
 
確認しながら修正していき
本溶接を終えたら、溶接跡を  
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綺麗に仕上げていきまして
ボディ側のサッシの修理を終えて
新しく製作するべきフロントガラスの
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サイズと形状、窓ゴムの位置が
導き出されたので
それに合わせ、ガラスの室内側に取り付ける
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インテリアトリムの修正に進みまして
このクルマのフロントガラスは
ガラスの周囲に窓ゴムを取り付けて
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室内側から外に向かって、
ガラスを押し当てて、
その状態をインテリアトリムで
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押さえる構造で、インテリアトリムも
チョップトップに合わせて
低く作り直してありますが
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ガラスやゴムの位置が変わるので
それに合うように作り直さないと
ガラスやゴムとの建付けが合わず
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建付けが合うように修正しつつ
インテリアトリムも腐食している
部分があるので修理していきます

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