1940 リンカーン ゼファー

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1940 リンカーン ゼファー

 K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
カスタムや仕上げの作業を進めており
フロントガラスのサッシ周りの修理中
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ダッシュボードは、フロントガラスの
サッシに上側をビス止めし
下側はブラケットにボルト止めしますが
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上側のサッシにビス止めする位置は
チョップトップやサッシ周りの修理で
場所が変わることはないのですが
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ダッシュの下側を固定するブラケットが
ボディに溶接してありますが
助手席側はダッシュと高さが合わず
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大きな隙間が開いてしまい
運転席側はブラケットの角度が
ダッシュと合っていないので
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以前は、ワッシャーが沢山入って
取り付けてありましたが
そこもしっかり直しておくことに
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ボディに溶接してあるブラケットは
新車で作ったときのガス溶接で
接合されており、見る限り
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修理や加工された跡は見当たらないので
新車製造時に取り付けた位置が
精度が出ていないのでしょうか
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ブラケットはガス溶接の跡を剥がして
良い位置に付け直すのは困難なので
ボディ側の部分は残して、ダッシュに
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接続する側を途中で切断して摘出し
運転席側はブラケットをボディに
溶接してある部分のパネルが
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助手席側は周囲とも溶接してあるも
運転席側はされていないので、、、、
念の為、助手席側に合わせて溶接し
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一度切断して摘出したブラケットは、
ダッシュを取り付けて位置や角度を
確認しながら、溶接し直しまして
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位置が合ってなくて、大きな隙間があく
助手席側は、ブラケットの位置を
これまでよりも下げて付けたいので
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コの字型のブラケットなので
3面に鉄板を溶接して延長し
ダッシュにぴったり合う位置で
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溶接して組み戻していきまして
ダッシュボードの固定ブラケットの
位置修正が完了となりました

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