K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
フレームやボディのアンダーも綺麗に
仕上げて、ショーで見せれるように

フロントのロワーアームのカスタムを
進めていまして
ブラストでパウダーコートを剥がしたら

下側の面に合わせたパネルを製作し
鉄板を貼って、仕上げていきまして
ショックウェーブを取り付ける

下げ底加工をした部分にも底面に
板を貼って仕上げていくので
溶接する際に熱歪みが出ないように

形状の保持と、歪みを防止する
治具を製作して固定していき
下げ底の側面と下面に貼る鉄板を

切り出してカーブを合わせて曲げていき
それぞれのパネルを作ったら、
溶接を進めていきまして

続いて、RIDETECH社でアームを
製造する際に溶接してある部分で
溶接時に熱で接合部分が溶けた時に


溶接棒を溶かして流し込んでいきますが
溶接棒の送りが足りなかったのか
凹んでカットしてる部分があり


そのままだと、色を塗った時に凹みや
映り込みにゆらぎが目立ってしまい
溶接で埋めると歪む可能性があるので

融点の低い、銅系の溶接棒を使い
低温で溶かせる溶接棒で
カット部分を埋めていきまして

溶接跡を綺麗に仕上げたら
溶接した時の熱でアームが
歪んでいると、ボールジョイントや

ブッシュシャフトが入らなくなるので
歪み防止の治具を外したら
定盤で歪みがないか確認し

問題ない事を確認していき
次はアームシャフトの軸部分に
リブを作っていきます