K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
三角窓とサイドガラスを製作を進め
フレームの仕上げにも取り掛かりまして

フレームの側面や裏側にある
使わない穴を埋めたり
加工する部分も沢山あるので

フレームをスタンドに置いた状態では
作業がしづらく、効率も悪いので
フレームの回転台を製作しまして

ボディを修理する際に、バーベキューの
ようにぐるぐる回しながら作業する
”カーベキュー”の要領の、フレーム版で

フレームの前後を固定するアームと
地面に取り付けるスタンドを製作し
ボディはリフトで持ち上げた状態にして

その下で、スタンドを地面のコンクリートに
アンカーボルトを打ち込んで固定
フレームは作業しやすい位置に回して

好きな位置で固定できる構造で製作
本来なら作業しづらい裏側や側面も
簡単にやり易い向きにもってこれるので

作業スピードも品質も大幅に上がります
足回りやデフを分解して、フレームだけの
状態にして、回転台にセットしたら

まずはミッションマウントのメンバーが
フロントフレームをMUSTANG２化して
リアエンドをFORD9デフに変えた際に　

エンジンとミッションを少し前にずらして
固定し直したようですが
ミッションメンバー下にマフラーを通すための　

マフラーを通すスペースを作るため
メンバーの下側をノッチ加工しようと
メンバーを切開しはじめたら、

中から溶けたゴムが流れ出てきて
火がついて燃えるので確認したら
純正のミッションマウントのゴムを残したまま

上から鉄板を貼って蓋をしてあり
プラズマカッターの熱でゴムに
引火して燃えたようです

ミッションマウントを摘出したうえで
下にマフラーを通せるスペースを作り
新しい鉄板で蓋をしていきます