K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
ボディ周りの手直しが必要な部分の
作業を進めていまして

ドアヒンジのロワー側の連結部分は
連結シャフトの穴が広がってしまい
楕円状になっているので　


連結部でガタが出ており
腐食が原因と思われますが
ガタを無くすために

楕円状になってしまっている
連結穴の部分は切り落として
新しいシャフトで再生していきます

いまの連結部分を摘出して
新しいものを溶接しますが
切り落としたら、もとに位置が

解らなくなってしまい、同じ位置に
組み付けできなくなるので
完全に同じ位置が解るように


定盤に治具を組んでいきまして
古い連結部分をヒンジから
摘出していきまして


摘出した連結部分は、腐食して
肉が薄くなっていたり
内側にも段付きが出来てたりと


85年間の使用で、限界を超えており
連結部分は新しいものにするため
ピン径に合わせたシャフトと

カラーを旋盤で削り出して製作したら
先程、定盤の上に作った治具に
組み込んで位置を合せていき

ヒンジ本体と連結部分を溶接
ドアの重みが掛かるところなので
全周しっかり溶接していき


溶接を終えたら、入れていたカラーを摘出
このカラーは後ほど、摩耗対策として
真鍮製のブッシュを入れますが


連結部分をヒンジに溶接する際に
溶接の熱で歪みが出ないようにする
対策用で入れていたので、

これにて、お役御免となりまして
連結部分を新規製作したものに
組み換えたら、続いてヒンジの

曲がりの修正に進みまして
片側のヒンジのアーム部分が
連結部分の軸に対して

並行でないといけないところが
曲がって斜めになってしまっており
強度が要る部分なので補強で

リブが沢山入っていますが、
それでも85年という長年の
使用で曲がってしまうようで

どこから曲がっているのか計測し
ガスで炙って柔らかくしながら
原因部分を修正となりました