1940 LINCOLN ZEPHYR

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1940 LINCOLN ZEPHYR

 K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
三角窓とサイドガラスを製作中
チョップトップしたドアに合わせ、
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サイドガラスの製作を進めてまして
サイドガラスが上下するガイドの
前後レールを取り付け部分や
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角度の変更する加工を終えたら
続いて、ドアのサッシ部分に付く、
フェルトチャンネルを固定する
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台座部分がチョップトップした際に
切られたままになっているので
台座部分を再生していきます
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ドアサッシ部分のフェルトチャンネルは
サイドガラスを閉めたときに
ドアの中から上がってきたガラスが
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フェルトチャンネルの溝に収まり
ガラスを締めたときにガタついたり
風切音が入らなくするもので
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サッシの形状に沿うように曲げた
内側にフェルトが貼ってある
コの字型の溝になっているものを
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ドアのサッシの中に組み付けますが
チョップトップしてサッシの形状を
変えた際にサッシの内側にある
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台座兼、サッシの裏骨部分も切って
表側のサッシ部分は作り直してあるも
裏骨部分まで作り直してないので
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純正と同じ構造で、チョップトップした
サッシの形に合わせて再生していき
新しいフェルトチャンネルを取り付け
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サイドガラスが上下する際の
ガイドの前後レールも組み付けし
サイドガラスも組み込んだら
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実際にサイドガラスを上下させて
動きやチャンネルの建付けや
通りに問題がないかを確認し
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サイドガラスの前側に付いている、
サイドガラスを閉めた時に
三角窓の後ろ側にはまる 
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トリムが、三角窓の縦側の面と
建付けや角度が合うように
サイドガラスを取り付ける位置や
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上下に動く角度、サイドガラスが
開閉する角度を調整していき
隙間に入るシール用のゴムの寸法も
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考慮しながら位置決めを進め
ドアサッシ内のサイドガラスの
フェルトチャンネルの台座再生と
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サイドガラスの仮組み、開閉作動の
チェックが完了となりました
次はシャシーの仕上げに進みます

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