1940 ZEPHYR 3W COUPE

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1940 ZEPHYR 3W COUPE

 K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
下周りの塗装作業を進めながら
ボディ周りの手直しを進めまして
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これまで付いていたガンスポは
オーナーのK藤さんから外して
無しで仕上げるとの要望なので
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ピラーに開いていたガンスポの
シャフトが通る穴は不要になり
埋めていくことになりまして
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穴の形に鉄板を切りだして
鉄板とボディのカーブ具合を
合わせたら、穴にはめこんで
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溶接していき、溶接跡を仕上げて
左右のガンスポの跡を埋めまして
ガンスポはシャフトが室内に貫通し
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フロントガラスの内側の周囲に付く
インテリアトリムも貫通していたので
インテリアトリムに開いている穴も
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埋め戻しが必要なので進めていきます
フロントガラスのインテリアトリムは
室内側からフロントガラスを 
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外側に押し出すような感じで
フロントガラスを固定する役目も
兼ねている構造なので
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インテリアトリムに少し歪みがあり
平らなガラスに押し当てた時に
トリムに歪みがあると隙間ができて
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雨漏りや風切音が出てしまうので、
インテリアトリムが完全な平らに
なるように歪みを修正したのち
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ガンスポの穴を埋めたあとも
溶接の熱歪み具合をもう一度
計測して、平らに修正しまして
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インテリアトリムは、上側の中央に
リアビューミラーを取り付けながら
インテリアトリムを固定する構造ですが
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チョップトップして、屋根が低くなり
フロントガラスが低くなったところで
日除けのサンバイザーを使うと
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前が見えなくなるので、サンバイザーは
取り付けしないようになりますが
リアビューミラーの付け根部分が
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サンバイザーのアームがはまる溝を
兼ねている形状になっているので
サンバイザーが付いていないのに
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サンバイザーのブラケットがあるのも
おかしな感じになってしまうので
リアビューミラーの付け根にある
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サンバイザーのアームがはまる
溝部分を切り落として
自然な形状に加工していくことに
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リアビューミラーを分解して、
アーム部分を摘出したら
自然な形状に切断していき
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インテリアトリムと合わせてみると
先端部分がトリムのカーブに合わず
大きく隙間が出来てしまうので
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隙間の部分に溶接で肉盛りして
インテリアトリムにぴたっと合う
自然な形状に造形していき
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リアビューミラーのアーム兼、
サンバイザーブラケットの造形を
変える加工が完了しまして
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ミラーの鏡が納まるハウジングに
傷や凹みがあったので
それらも鈑金して修正していき
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ハウジングの修理も完了し
メッキ屋さんに持ち込んで
リクロームしてもらいます

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