Ｍ本さん　の　　”　　１９４０　ＣＨＯＰＰＥＤ　ＭＥＲＣＵＲＹ　”、

車体番号　不一致　で　　輸入申告　を　却下され、、、、

雲隠れの術　で　　現実から　ドロン　しようと　したら

「　　お客様に　迷惑　書けないように、　責任　持って

　　この先も　きちんと　取り組んで　ください　」

と、　　Ｓ庭　師範　に　怒られまして、、、、

ごもっとも　で　ございます。。。。。。。

困ったときこそ、　　正攻法、　正面突破　あるのみ　ですね　

夜中に　税関の　保税　倉庫に　忍び込み、

”　　車体番号を　付け替えよう　計画　”　は　中止し

連日の　忍び足　と　隠れ身の術　の　練習で

全身　筋肉痛　の　重い　体を　引きずって

悪意のない、　勘違いによる　ミス　だったのを　解ってもらい

アメリカに　送り返さず、　通関　検査を　通して　もらえるよう、　

税関　に　提出する　　経緯報告書、　稟議依頼書　を　

偏差値　３５　なりの　　レベルで　作成　しまして

手術後の　足を　引きずり、　横浜　税関　に　通うこと　数回、、、、、　

僕から　こぼれん　ばかりに　誠意が　溢れ出ていたのと、　

人柄が　格別に　良かったのが　決め手　だと　思いますが、　

税関　が　訂正に　応じてくれて、　無事　通関　検査　を　パスして

クルマ　も　ＦＩＴ　ガレージ　に　やってきまして　　　
　

これで　一安心　できました。　　困ったときは　　隠れ身の術、、、、、、　　

いやいや、　正攻法　で　　正面突破　あるのみ　ですね

１９４０　ＭＥＲＣＵＲＹ　は　Ｓ庭　師範、　　ＤＡＩＣＨＩ　の

厳しい　チェック　が　はじまり

日本　でも　乗りやすいようにする、　対策　箇所　や　

パワステ　や　エアコン、　　ＡＣＣＵＡＩＲ　の　取り付け、

フロント　ランナー　などの　　打合せ　に

Ｍ本さん　も　　遠路　はるばる、　ワザワザ　来て頂きまして

一緒に　構想を　練った　パーツ　の　オーダー　も　開始。

以前、　Ｍ本さん宅にも　伺ったり、　色々と　お世話になった

ＭＥＲＣ９　の　Ｋ藤　師範　は、　Ｍ本さん　が　来店された日に、　

ちょうど　用事が　あって、　会えなかったので　　残念でしたが

「　　溶ける～　」　　と　言いながら、　暑い中　　現車を　細かく　計測し

かっこいい　位置に　　日本　仕様　の　ナンバー　プレート　が

取り付け　できるようにする　　ブラケット　を　作って　くれまして

楽しい　１９４０　ＭＥＲＣＵＲＹ　プロジェクト、　はじまります

ＶＩＶＡ　！　　Ｍ本　さん　　＆　　Ｓ庭　道場　　！！！！！！！！！！