Ｍ本さんの 1940 ＭＥＲＣＵＲＹ ”ＢＲＥＥＺＥＥ”

アメリカから輸入した車両の不具合部分の修正と

好みにリメイクプロジェクトを進めてまして

フードを剥離したら見つかったクラックの修理と

耳部分の変形を修正したら

フードを閉めた時に、グリルの形状と

フードの先端の形状が綺麗に合わず、

左右不均等で隙間が出来てしまうので

フードの先端の形状の修正へ進みます

形状を記録するテンプレートを使い

グリル側の形状を記録して

それをフード側にあてがうと、フード側が

内側に入ってしまってるのが見てとれまして

おまけに先端部分の耳も、折れてたり

クラックや凹みが沢山残っていまして

先端の中央部分にいたっては、変形している

ところに鉄板を貼ったり、穴を開けたり

ぐちゃぐちゃになっていますが、パテを盛って

何事もなかったかのようになっていたので

こちらも正しい状態に復元していくことに

フードの先端が内側に入っている部分は

耳があると固くて直しづらいのと

耳部分は状態が悪いので修理せず

新しい鉄板で作り直すので、摘出し

先端の中央部分も再生するにあたり

どの様な構造になっているのかを知る

必要があるので、順に分解していき

構造の解明と、その形状である理由を検証

同じ機能になればいいなら、８２年前の設計より

より良い構造で作り直すこともできますし

当時のMERCURYの設計者が考えた

その形状、構造が最も適しているなら

その通りに作り直すほうが適切となるので

同じ構造で再生する場合は、作るべき寸法を

確認できるように切断したり、摘出していき

細かい切れ端の端材も、今は重要なパーツなので

再生が終わるまで、捨てずに保管しておき

どう再生するべきか、よく検証していきまして

先端の耳と、中央部分を摘出したら、続いて

フード先端の左右にモールを取り付ける

穴が開いていますが、

フードが変形したので位置が合わなくなって

穴を開け直したり、モールを外してスムージングし

穴を埋めてパテを盛るための裏当てなのか

鉄板の端材が裏に溶接されてたりと、、、、、

過去のカスタムや修理歴による残骸が

今も残っており、フードの表側は

パテを盛って、綺麗に塗装してあっても

フードを開けると、裏側にはこんなのが

左右に残ってて、丸見えなのは

ちょっとどころか、だいぶ残念なので。。。。

そんな過去の加工跡は、全部切り取って

耳の角度に合わせて折り曲げた新しい

パネルを作って、張り替えていきまして

新しいパネルは、溶接の熱歪みを出さないように

出来るだけ熱を入れずに済ませたいので

提出した形状にぴったりに擦り合わせた

新しいパネルを作って、１５Aの超定電流で

点付けを繰り返しながら、全周を溶接

その後、熱歪みをハンマリングで修正していき

溶接跡を仕上げたら、モール穴跡の修正が完了

次は先端中央の、フードを開閉するレバーの

切り欠きの穴を直す作業を進めていきます

ＶＩＶＡ！　Ｍ本さん ＆ ＶＩＶＡ！　S庭道場！！！！！！！！！！