M本さんの 1940 MERCURY ”BREEZEE”

アッセンブリー作業を進めてまして

マフラーの引き直し作業を進めていき

ヘダースから触媒、触媒からタイコまでの

前半部分の製作を終えたら

リアのセクションの製作に進みますが

マフラーチップをどこから出したいかで

取り回すルートが変わるので

M本さんに希望の位置の左右振りと　

リアバンパーから、どのくらい出すのが

いいか聞いてみたら、

マフラーチップは、ボディより後ろに出さず

後ろから見て、マフラーが見えないように

終わるエンド位置でとのことで

チップがくる位置をボディやフレーム、

燃料タンクなどの位置から計算し

この位置で如何でしょう？　と

色々な角度からの写真を見てもらい

この位置にエンドをと決まったら

マフラーチップは下向きのチップを

回転させて捻った状態で付けて

その状態で、下に向かってハス切りに

なるようにしてほしいとのリクエストで

M本さんのもう1台の愛車、37　CHEVYの

マフラーがそのようになってるのでと

写真を撮って送ってもらったので、

それを参考に作っていきます

マフラーチップは、50.8ｍｍのパイプ用の

既製品の下向きのチップを使用し

少し回転させた状態で、下向きになるよう

ケガキを入れて切断していき

切断面は切りっ放しではなく

滑らかに丸めて仕上げしたのち

素材がステンレスなので、ポリッシュし

周辺の切断時に熱が入って焼けた跡と

切断面も綺麗に整えて仕上げまして

マフラーの取り回しと、マフラーチップの

製作を終えたら、マフラーを固定する

マフラーハンガーの製作に進めていき

マフラーの形状から、揺れや振動が

起きそうなところを見定めていき

スラムドしても地面に当たらないように

フレームやマフラーの形状に合わせて

合計８箇所に吊元とブラケットを製作

次は錆び止め処理を施していきます