1947　FLEET MASTER　CONVERTIBLE

アメリカでレストア中にコロナ禍になり

長らく作業が止まってしまい、その間に

高額なパーツが盗難にあったり、

クロームショップに預けていたパーツが

紛失してしまう可能性が高いとの事で

いつ再開できるか見通せない状況で

やむえず、アメリカでの作業を中断して

輸送できる状態まで形にしてもらい

日本に持ってきたのち、あとはフィットで

仕上げていくことにしまして

ですが、他のクルマの作業が忙しくて

ずっと手を付けられていませんでしたが

ようやく、作業を始めるため保管していた

倉庫からフィットに輸送してきまして

先日まで、1948　フリートコンバーと

場所を入れ替えて作業がはじまりまして

ボディは塗装を終えて、リクロームに　

コンバーチブルトップや内装の張り替えを

アメリカで終えてきましたが

ボディに傷や汚れがつかないように養生したら

内装やシートを外さないと確認や

作業ができない部分も多いので

内装を取り外すところからはじまりました