長らく　　お待たせしていた、　　Ａ山さん　の　　　５９　ＷＡＧＯＮ。

元々、　　４　ＤＲ　の　　５９　　ＷＡＧＯＮ　を　　　持っている　　方でしたが

ＦＩＴ　で　　２ ＤＲ　　ＷＡＧＯＮ　を　　売りに　出したら

速攻　で　　４　ＤＲ　を　　売って、　　買い替えて　くれまして

よく　考えてみると、　　　ドア　の　　枚数　が　　変わっただけ　ですが、、、、、、　　　

まぁ　　　変態　な　人　なので　　　ヨシ　としまして、

エアサス　の　　修理　や、　　エンジン　調整　など　　進めて　　いきます。　

漏れ田くん　の　　　５０　ＭＥＲＣ　は、　　　週末　に

静岡　の　　ROXXTREME　に　　　家族　４人　乗車　で　　行くので

室内　に　響く　　排気音　が　　　不快　と　　家族　に　　言われないように

マフラー　を　　バンパー下　まで　　　延長　したいと　　相談　　しましたが

みんな、　　　「　へぇ　」　　と、　　　　言うだけで　　誰　も　　　手伝って　くれませんし、　　

クルマ　も　　　ガレージ　にも　　　入れさせて　もらえず、　　　

外　で　　雨　に　　打たれ、　　”　錆び田　くん　”　　に　　なりつつ　あります。。。。。。
　　

ガレージ　内　で　　　５０　ＭＥＲＣ　の　　邪魔　を　　してるのは

ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ　の　　　ＪＵＮ　くん　の　　３１００　　でして、、、、、

先日、　　フレーム　修理　や、　　加工中　に　　

要　修理　の　　部分　が　　多々　　見つかりましたが

急　を　　要さない　部分　は、　　　予算　の　　都合　も　あり

そのうち。。。。。。　　　と、　　なってましたが

オイル　漏れ　してる　　部分　が　　　悪化　したことも　　重なり
　
再び、　　預かって　　修理　していく　ことに。

エアサス　の　　タンク　には、　　回路　に　　水分　除去　の

装置　を　　付けていなかったので、　　　結露　で　　水　が　　溜まり

タンク　に　　ドレン　も　　付けてないので、　　　錆び水　が　　回っていたので

タンク　内　に　　錆び水　が　　４Ｌ、、、、、、

フィッティング　などにも、　　錆びが　　回ってまして

プレッシャー　スイッチ　にも　　錆び　が　　詰まっていたので

誤作動　する　前　に　　　スイッチ　は　　　交換　しまして

タンク　も　　中　が　　　サビサビ　なので、　　　バルブ　や　　スイッチ　に　　

錆　が　　回って　誤作動　しないよう、　　　交換　することに　　しまして

これからは、　　そもそも　　タンク内　に　　水分　が　　溜まらないように

水分　分離機　を　　手前　に　　　組み込んで　おきます。

エア漏れ　するので、　　液体　ガスケット　を　　盛ってあった

フィッティング　なども　　　適切　に　　組み直しまして

エアサス　系統　の　　補修　が　　　完了。

デフ　の　　ピ二オン　部分　から、　　　デフ　オイル　が　　　漏れてましたが

新しく　　引き直した　　マフラー　などに　　飛び散って　　汚れるので

ピ二オン　シール　を　　　交換　することに　　しまして、　　　

ペラ　の　　　ユニバーサル　ジョイント　や

ＡＴＦ　が　　漏れている、　　　スピード　メーター　ケーブル　の

ピックアップ　ハウジング　などの　　　シール　と

ミッション　の　　リア　シール　や、　　　

ガタ　の　　あった　　リア　ブッシュ、

痛んでいた、　　フロント　の　　ハブ　ベアリング、　　

サイズ　違いの　物が　　組まれていた、、、、

ベアリング　シール　の　交換　を　　　行って　いきますが　

日曜　に　預かり、　　　３日　で　　全て　の　　　作業　を　　終わらせて

クルマ　を　　　返す　約束　なので

時間　が　　無いので、　　ＥＳＥ　の　　Ｋ木　師範　に　　　手伝って　もらい

作業　を　　分担　して　　進めまして

無事、　　　全ての　　　部品　交換　が　　完了。

部品　が　　　ひとつでも　　　　合わなかったら　　

３日　で　　完了　は　　　即　不可能　に　　なるので、、、、

しっかり　　計測　し、　　　適切　な　　部品　を　　段取り　して

作業　を　　終わらせてくれた、　　Ｋ木　師範　に　　感謝　しまして

ディマー　スイッチ　が　　壊れて、　　夜　　ライト　が　　点灯　しなくなり、　　

修理　してもらった　そうですが、　　　

１ヶ月　もたずに　　再び　壊れた、　　ディマー　スイッチ　は、、、、、

スイッチ　を　　交換して　　終わりではなく、　　　今後　は　　もう　　再発　しないよう

過電流　で　　　熱　を　持って、　　配線　が　　焼けたり、　　　

スイッチ　が　　焼けないよう、　　ライト　リレー　回路　を　　組んで、　　

負荷　電流値　を　　下げて　おきまして

これにて、　　今回　の　　作業　が　　全て　　完了。

以前　は、　　スピード　を　　出すと　　　ステアリング　の　　ブレ　や　　振動　が　　

半端　じゃなかった　そうですが、　　　ステアリング　周り　を　　先日　　やり直したので、　　

ＣＡＬ　ＦＬＡＶＯＲ　の　　時　は、　　１４０　ｋｍ　　オーバー　でも　　　ピターッ　と

全く　　ブレもなく　　　　快適　だったそうで、　　ナニより　です
　　

昨日、　　横浜　の　　ＰＬＡＮＥＴ　ＡＲＴＳ　さん　に　　　行っていたら

偶然、　　ＫＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ　の　　　佐近　さん　に　　　遭遇　しまして、

「　この　ＳＴＡＲ　ＷＩＲＥ、　持って帰って、　　３１００　に　　履けるか　検証　しといて　」

と、　　指令　を　　受けたので、　　　　急いで　　帰って

Ａ山　さん　の　　　５９　　ＷＡＧＯＮ　に　　履かせて　おきます。

やはり、　　ＳＴＡＲ　ＷＩＲＥ　は　　　カッコいい　ですが

ＢＦ　の　　７．００　－　１４　　タイヤ　が、　　　すごく　　カッコいい　と、　　思ってたら、　　　　　　

そういえば、　　先日　　６６　ポンテ　の　　ＲＹＵ　君　も　　　同じ

ＢＦ　ＧＯＯＤ　ＲＩＣＨ　の　　７．００　－　１４　　　買って　　喜んでました。。。。。。。

これまでの　　　１８５　/　７０　Ｒ　１４　　ラジアル　タイヤ　から、　　

大きい　バイアス　タイヤ　に　なり、　　　だいぶ　　格　が　上がりまして

デカい　　バイアス　タイヤ　で　　着地　できて、　　　ナニより　です。

ＪＵＮ　くん　の　　　３１００、　　　これからの　　進化　も　　楽しみです　

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！！！！！！！