Ｋ子　くん　の、　　５０　　ＳＴＹＬＥ　　ＬＩＮＥ

リア　フレーム　の　　　C　ノッチ　作業　　　進めてまして

新しい　　フレーム　を　　　溶接　したら　

オリジナル　の　　フレーム　を　　　切断　し

これまでよりも　　　デフ　が　　上　まで

上がって　くるように　　　なりまして

プロペラ　シャフト　を　　つないだ　まま

上下　に　　デフ　を　　動かしながら

可動域　や、　　デフ　の　　角度、

デフ　が　　上がった　時　に、　　　デフ　の

ピ二オン　ヨーク　部分　の　　ユニバーサル　ジョイント　に

どれだけ　　角度　が　　つくか

ミッション　の　　アウト　プット　　シャフト　に　　　

刺さっている　　　　ヨーク　の　　深さ　の　　

変動　など、　　よく　よく　　　計測　しまして

作業前　に　　計測　した　　数値　から　　見込んでいた　　

当初　の　　予定　と、　　実際　の　　寸法　に

狂いが　ないか　　よく　　確認　したら

予定　通り、　　オリジナル　の　　板バネ　　から

ラダー　バー　　　プラス、　　ワッツ　リンク　の

構造　への　　変更　で　　　いけるか　　どうか

使用　する　　予定　の、　　　ワッツ　リンク　を

デフ　に　　取り付けるのと　　　同じ　　位置　に

リンク　を　　　固定　して、　　動き　を　　検証　します　　

今回、　　オリジナル　の　　　板　ばね　を　　撤去　し

前側　の　　支点　を　　フレーム　から　とる　　　

ラダー　バー　を　　　製作　し、　　

デフ　に　　Ｕ　ボルト　で　　固定　する　　方式　を　　採用　　します。　　

板バネ　の　ように、　　バネ　の　　前後　が　　

フレーム　に　　固定　されていれば

デフ　の　　横　ずれ　は　　　起きませんが

今後　は　　　リア側　の　　支点　が　　　フレーム　へ　　固定　　されなく　なり　

負荷　に　　負けて、　　横ずれ　が　　　発生　するように　　なります

アッパー　アーム　の　　角度　の　　付け方　次第　　では

トライアングル　４　リンク　では　　アッパー　アーム　が

横ずれ　対策　で　　働きますが、　　　
　　

パラレル　４　リンク　や、　　ラダー　バー　などの　　場合　は、　

ラテラル　ロッド　　を　　取り付けて、　　横ずれ　を　　防止　しないと　　いけません

今回、　　ラテラル　ロッド　を　　使用　すると、　　Ｃ　ノッチ　した

フレーム　で　　　デフ　の　　可動域　も　　大きいので

ラテラル　ロッド　では、　　可動域　を　　カバー　しきれず

ある　域　を　　超えると、　　逆　に　　ラテラル　ロッド　が

突っ張ってしまい、　　デフ　を　　横ずれ　　させて　しまいます
　

そこで、　　今回　は　　パラレル　構造　で　　　横方向　の　　長さ　が　　

変わらない、　　ワッツ　リンク　を　　　採用　することに　　しまして

簡単　に　　説明　を　　書きましたが、　　３　リンク　や　　　ワッツ　リンク　の　　

構造　や　　　機能　が　　よく　　解らん、、、、、　　と　　言う方　は

カウパー氏　が　　　ブリッジ　しながら、　　オナニー　している

姿　を　　御想像　　ください。。。。。。。。

吐き気　を　　もよおした　方　は　　　コチラ　　→　ワッツ　リンク

ラダー　バー　の　　前側　の　　　支点　は、　　　板バネ　の　　

取り付け　　ブラケット　を　　　使うと、　　ラダー　バー　が　　　短かすぎて、　　

車高　を　　下げると、　　デフ　に　角度　が　　付き過ぎる　ように　なるので
　
　

支点　位置　を、　　フレーム　の　　　外側　から　　　内側　に　　移し

これまでよりも　　　前側　に　　　変更　　していきます。

フレーム　側　の　　支点　位置　　変更　に　　　伴い
　　　

デフ側　の　　支点　位置　も　　変えないと　　いけないので

デフ　を　　降ろして、　　クルマ　の　外　に　　出しまして

リーフ　ブラケット　の　　　角度　と、　　　高さ　を　　

レーザー　レベル　を　　使い、　　計測　しまして

一度　　デフ　から、　　　リーフ　ブラケット　を　　　切り取ったら

内側　に　　移動　し、　　　再び、　　　レーザー　レベル　を　　使い

角度　と、　　高さ　を　　合わせたら　　　溶接　しまして

まずは、　　デフ　側　の　　　ブラケット　加工　が　　完了。

次　は、　　ラダー　バー　の　　　製作　と

フレーム　側　の　　ブラケット　製作　　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ子　くん ！！！！！！！