Ｋ子　くん　の、　　　”　　ＢＯＢＢＬＥＳ　　５０　”

一昨年　に　　　エンジン　を　　載せ替え　しまして、　　　

昨年　は　　エアサス　と、　　パワー　ブレーキ　付けて　

じゅうぶん　　車高　が　　　低く　なりましたが

さらに　　下げたい　とのことで、、、、、

周り　が　　みんな、　　着地　する　クルマ　ばかり　なので

自分　のが　　全然　　低くなく　　思えて　しまうようで。。。。。

結局、　昨年　に　　リア　フレーム　を　　Ｃ　ノッチ　＆、

ワッツ　リンク　化　　まで　　進めまして

色　も　　塗り変えて、　　ＨＲＣＳ　で　　お披露目　しましたが

年末　の　　クルーズ　ナイト　に　　乗った　あと、

「　　次　は　　サイド　ガラス　を　　製作　したい　」　　と

すごい　　ペース　で　　　カスタム　　進めて　ますね。。。。。

どんだけ　　金　持ってんだ　！？　　と、　　みんなから　　羨やまれ、　　

”　　バブリー　Ｋ子　”　と　　　呼ばれる　ように　なり、、、、、

みんな、　　Ｋ子　くん　を　　　羨望　の　目で　　見ている　ようですが　　

Ｋ子　くん　自身　は、　　　ＢＭＷ　を　　買いに　行ったら

勢い　で　　買っちゃった　　クルマ　なのに　　

買ってみたら　　　問題　だらけで、　　　お金　　掛かり　まくってるので、　　

えらい　こっちゃ　です　　と、　　　言って　おりまして、、、、、

今　や、　　引くに　　引けなくなってるのが　　　本音　だそうです。。。。。。

Ｋ子　くん　が　　　この　クルマ　を　　　買った　　時　から

ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　は　　されて　いましたが

サイド　ガラス　は　　　製作　してない　状態　だったので

普段　が　　　ガラス　無し　で　　乗っていて、　　　

雨　が　　降ったとき　は、　　透明　の　　アクリル　板　を　　　

窓枠　の　　カタチ　に　　切って、　

タッピング　ビス　で　　止めて　いたそうで、、、、、、

当然、　　シール　が　　ないので　　　雨漏り　は　　すごい　ですが

横なぶり　の　　雨風　を　　しのぐ　ため　の　物　ですね、、、、、

クォーター　ガラス　も　　　　アクリル　板　を

ビス　で　　打ち付けて　ありまして

忍びない　　作り　で、　　ナニより　です。。。。。

バブルス　は、　　実　は　　フロント　ガラス　も

本物　の　　ガラス　ではなく、　　透明　の　　アクリル　を　　

カタチ　を　合わせて　　切り出して　　　入れて　ありまして

アクリル　は、　　　雑巾　や　　ウエス　で　　拭くだけで　

掻き傷　や、　　擦り傷　が　　　付いて　消えないので

朝日　や、　　夕日　が　　当たると

傷　に　　日差し　が　　　反射　して、　　見づらい　　どころか

完全　に　　ホワイト　アウト　して、、、、、、、　　

目の前　が　　　真っ白　に　　なるそうです

何度　も　　死ぬ　思い　を　　したとの　ことで、、、、、

フロント　の　　アクリル　も、　　　本物　の　　ガラス　に

しないと、　　事故る　日　も　　近い。。。。　との　ことで

そちら　も　　合わせて、　　進めたい　と　　思います

まずは、　　サイド　ガラス　を　　　作る　前　に

どちら　の　　ドア　も　　建付け　が　　悪くて、　　

閉まり　が　　めちゃくちゃ　　悪いのと

ボディ　との　　チリ　も、　　　滅茶　苦茶　でして、、、、、　　

よく　　状態　を　　確認　して　みましたら

ドア　を　　締めて　も、　　ボトム　側　が　　　浮いてたり

ボディ　に　　サッシ　が　　　当たってる　所　も　　あれば

向こう側　が　　見える　くらい、　　隙間　も　　あります。。。。。

上下、　　前後、　　　どこも　　　位置　が　　　合ってないので

恐らく、　　ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　　する　ときに、　　ドア　位置　の

調整　が　　　出来て　いない　　状態　の　まま

ドア　の　　上側　の、　　サッシ　を　　　切った　　張った　で

加工　　して　　　作って　しまったため、　　　

全方向　とも　　正しい　位置　が　　出ていない　ものと　　思われます

解りやすく、　　家　で　例えると、　　　１階　部分　が　　　傾いた　家　に　　

斜めに　ならないよう、　　　なんとか　　二階　部分　を　　増築　しましたが、

そも　そも　の、　　　１階　部分　の　　　傾き　を　　直したら、　　　

２階　　が　　傾いた。。。。　　という　　感じ　です。。。。。。。　　

バブルス　は、　　ドア　位置、　　傾き　も　　合って　いないので

ドア　の　　閉まり　と、　　チリ　を　　よく　する　為　には、　　

ドア　位置　調整　から　　やり直し　に　なりますが

そうなると、　　また　　先ほど　の　　　家　で　　　例えると、　　　

増築　した　　２階　と、　　１階　を　　　両方　　水平　に　するのは　　　

もう　　　不可能　　ですね。。。。。　　なので、　　まず　は　

１階　部分　を　　　正しい　位置　にして、　　傾き　も　　直したら

２階　部分　を　　壊して、　　　正しい　位置　で　　作り直す

と、　いう　ことに　　なります。。。。。

ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　は、　　　　家　を　　建てるの　と　　同じ　ですので、

”　　基礎　が　　　命　”　　　に　　なりまして

一番　　下　に　なる、　　フレーム　を　　　しっかり　　計測　しながら

歪み　や　　曲がり　が　　無いように　　作ないと

地盤　が　　歪んだ　土地　に　　　家　を　　建てることに　　なります。

フロア　や、　　インナー　フェンダー、　　ドア　ヒンジ　下　など、

ボディ　の　　　強度　を　　支える、　　　基礎　の　　部分　の　　

腐り　を　　しっかり　の　　レストア　して、　　　強度　を　　出さないと

既　に　歪んでる　　　ボディ　を　　　ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　　してるか、、、、、

歪んで　なくても、　　乗ってる　うちに　　　　　歪んで　きますので

しっかり　と、　　強度　の　ある　　基礎　を　　　作った　うえに　　

家　を　　　建てるのは　　　当然　で　あるように、

ボディ　の　　歪み　修正　や、　　　レストア　を　　省いて　　　ＣＨＯＰ　　して　しまうと　

”　　基礎　が　　弱かったので、　　　傾いた。。。。。　”

と、　　テレビ　で　　話題　に　　なってる　　　マンション　の　ように、、、、、　

後々　　”　　全棟　　建て替え　の　　刑　”　　に　　なりますので、　　気を　付けて。。。。。

適当　に　　加工　しても、　　　パテ　を　　盛って　　仕上げて　しまえば

綺麗　な　　ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　の　　クルマ　に　　見えますが

裏側　から、　　加工　してある　ところ　を　　見てみると

切りっ放し　や、　　溶接　が　ちゃんと　　できて　ない　所、　　

すでに　強度　不足　で　　割れてる　ところなど、　　問題　山盛り　でして、、、、

バブルス　の　　フレーム　は、　　よく　　計測　しながら

誤差　１ｍｍ　　以内　で　　作りましたし

ボディ　の　　コンディション　は　　とても　良かった　うえに、

強度　も　　じゅうぶん　に　　作ってますので

ＣＨＯＰ　の　仕方　が　　悪くて、　　作り　の　悪い　　ルーフ　と　

ドア　の　　悪い　ところを　　　直せば、　　いい　クルマ　に　　なりそうです。

さぁ、　　バブルス　　５０、　　　どう　　料理　されて　いくんでしょうか。。。。

楽しみ　です、　　５０　　ＳＴＹＬＥ　　ＬＩＮＥ

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ子　くん ！！！！！！！