1950 シボレー　サバーバン　プロジェクト
見た目は75年前のクラシックカーですが
現代でも快適に乗れる仕様を目指し

ボディを新しいシャシーに組み換えし
シャシーはロードスターショップ製の
コイルオーバー仕様に差し替えまして

エンジンは現行のLS3エンジンと
4L65Eオートマの搭載しますが
直6エンジンとマニュアルミッションより　

かなりスペースを使うようになり
ファイヤーウォールと、ミッション上の
カバーに干渉してしまうので

ファイヤーウォールの当たる部分は
ボディを切開して干渉を避ける
形状に作り直す必要があり

ステアリングコラムを通す穴や
アクセルペダルやブレーキペダルの
位置にも関係してくる部分なので

エンジンやオートマを逃げるように
運転席側を拡張すると
ペダル類の位置がおかしな事になり
運転しづらい、、、乗りづらい、、になるので

逃げ加工する形状は、後にトラブルで
エンジンやオートマを降ろす時でも　
作業スペースが確保できるけれども
拡張は最小限にを目指しつつ、

下から全ての整備や脱着ができるように
スペースを確保できるように設計
幾つかのピースに分けて成形したのち

後にそれぞれを溶接して接合しまして
ファイヤーウォールからオートマの
上のカバーまで一体化したら

脱着式のカバーにするのではなく
ファイヤーウォールやフロアと接合して
ボディと一体化させていきます