Ｓ原　さん　の　　５０　ＭＥＲＣ、　　　”　Ｏｘ　Bｌｏｏｄ　”　　　　

クォーター　パネル　に　　出来た　　歪み　の

修理　を　　進めて　まして
　

クォーター　パネル　も、　　ボトム　の　補修　で

一緒　に　　塗ること　に　　なるので

今　の　　塗装　を　　痛めて　しまっても

一緒　に　　塗り直し　してもらえるので

綺麗　な　　キャンディー　ペイント　ですが

ホイール　アーチ　部分　の　　塗装　を　　剥がしまして

裏側　に　　塗ってある、　　ノックス　ドール　も　　剥離。

ホイール　アーチ　部分　の　　耳　に

補強　の　　タブ　が　　付いて　いますが

スポット　溶接　されていたで　あろう、　　タブ　の　　溶接　も　　

剥がれて　しまってるので

強度　を　　上げて、　　歪まない　　ボディ　に　するため

ホイール　アーチ　の　　耳　を　　　断面　が　　L型　の

現在　の　　折り返し　ではなく

３回　　折り返して、　　断面　を　　C型　に　して

強度　の　　向上　を　　図る　ことに　　しまして

ホイール　アーチ　の　　形状　を　　　厚紙　を　　使い

型紙　を　　作りまして

その　型紙　の　　カーブ　通り　に　　なるよう、　　

真っすぐ　な　　鉄板　の　　フラット　バー　を　　　

シュリンカー　で　　曲げて　いきます

ホイール　アーチ　の　　外周　に　合う　　カーブ　が　　出来たら

そこに　　フラット　バー　を　　　溶接　していき

平ら　な　　板　に　　耳　を　付け、　　

断面　が　　　C 型　の　　耳　を　　製作。

完成　した　　　C型　の　　　新しい　　耳　を　　　

ボディ　に　　固定　し、　　仮溶接　したら

全周、　　しっかり　　溶接　して　　　強度　を　　出しまして

溶接跡　を　　綺麗　に　　仕上げたら

ご覧のような　　C型　の　耳　に　　なりました

固い　耳　が　　付いたので、　　クォーター　パネル　を　　

バンバン　と　　叩いて　みると

びくとも　しないので、　　　これまで　明らかに　　硬くなり

強度　が　　上がった　ことが　　　よく　解ります

S庭　道場　で　　ホイール　アーチ　を　　補強　しまして

この後、　　オート　コネクション　さん　で　　

再び　　ストレート　ボディ　に　　戻して　もらいたいと　　思います。

　　
クォーター　パネル　の　　補修　を　　終え、　　

外装　の　分解　も　　終えまして

オート　コネクション　さん　へは　　自走　で　いくので

最低限　の　　保安　パーツ　は　　付けたまま　　走り

到着後　に、　　現地　で　　取り外す　ことと　しまして、

前後　　バンパー　を　　外して　しまったので

バンパー　に　　付けていた　　　ナンバー　プレート　が　　

付ける　ところ　が　　無くなって　しまったので　　

応急的　に　　付けられる　　ブラケット　を　　製作　しまして

横浜　まで　　　ひとっ走り、　預け　に　　行ってきたいと　　思います

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　S原　さん　！！！！！！！