５０　ＭＥＲＣ、　　あっと　いう間　に　　フレーム　オフ　　され

一度、　　全て　　分解　されまして、、、、、

外された　　脚周り　や、　　エンジン　パーツ　　は

全く　　同じ　ように、　　組み戻せる　よう、　　位置　や　　向き、　　

取り付け方　など、　　　すべて　　　　細かく　　記録　していきまして

アーム　類　などは、　　場所　ごとに　　長さ　が　　異なるので

　　
組み戻す　際　に　　長さ　が　　解るよう　　　全て　　計測　し、　

記録　したら、　　ブッシュ　なども　　　取り外されました。

今回　の、　　ビック　プロジェクト　は　　”　　最高　の　　モノ　”　　を　　作るため　

素晴らしい　　技術　や　　製品　を　　持つ　　　企業　や　　

メーカー　との、　　　タイアップ　に　　　取り組んで　まして

既　に　　日本　国内　の　　企業　に　　とどまらず

アメリカ　の　　有名　メーカー　などからも、　　　　スポンサー　や　　協賛　を　　

頂ける　ことが　　決まってまして、　　ありがたい　かぎりで　　ナニより　です。
　

今後　も、　　さらに　　　タイアップ　を　　　増やして　いきたいと　　思いますし

是非　　使いたい　！　　と、　　　お願いして、　　提供　して頂いた　　パーツ　などは

プロジェクト　の　　進捗　状況　の　　中で、　　随時　ご紹介　していきたいと　　思います

今回、　　脚周り　や　　エンジン　パーツ　などは、　　厳重　に　　錆　や、　　

腐食　対策　を　　施し、　　ショー　カー　としての　　クォリティー　も　　求めて
　

”　　三協　ラジエーター　さん　”　　に　　　協力　を　　　要請　　しまして

”　５０　ＭＥＲＣＵＲＹ　　プロジェクト　”　　に、　　快く　　　協賛　してくれる　ことに　なり

三協　ラジエーター　さん　で　　　”　パウダー　コート”　　して　　頂く　ことに。

脚周り　や、　　フレーム　に　付く　　パーツ　には　　　どのような　　

処理　が　　良いのか、　　　三協　の　　Ｔ山さん　に　　　相談　しましたら

「　　脚周り　の　　パーツ　は、　　傷　や、　　錆　に　　強く、　　　走行中　の　　ねじれ　にも　　

　　　耐えないと　いけないので、　　　塗装　や、　　ガンコート　　よりも、　　膜　が　　厚い、　　　　　

　　パウダー　コート　のほうが　　いい　」　　　と、　　アドバイス　されまして

今回　は、　　エアサス　で　　コイル　スプリング　が　　無い　クルマ　ですが

Ｔ山　さん　　曰く、　　膜　が　　厚いので、　　コイル　のような　　動く　モノ　でも

コーティング　が　　割れたり、　　剥がれたり　　しない　そうでし

三協　さん　では、　　塗装　を　　剥離　し、　　サンド　ブラスト　で　　しっかり　

足付け　して、　さらに　　下処理　　してから　　　パウダー　コート　するので

コーティング　後　は、　　ハンマー　で　　叩いても　　　膜　は　　割れないそうです。

防錆、　　耐久性、　　仕上がり　の　良さ　は　　　申し分　　ありませんが

一昔　前　は、　　高価　すぎて　　　頼めません　でしたね

クルマ　の　　パーツ　以外　にも、　　　バイク　の　　フレーム　から

細かい　　脚周り　パーツ　まで、　　金属　なら　　ナンでも　　施工　してくれますし

三協　さん　では、　　価格　も　　塗装屋　さん　に　　ウレタン　塗装　を　　頼むのと

変わらない　　金額　ですので、　　　是非　　一度　　御相談　してみて　　ください。

大量　に　　送った　　パーツ　は、　　　翌日　には　　仕上がって　きまして

最近　は　　　パウダー　コート　にも　　　”　　クローム　仕上げ　”　　なんてのも　　あって、　　　

ご覧　の　通り、　　　ビカ　ビカ　　で　　ございまして、　　　組付け　が　　楽しみです

値段　が　　安い　ところは、　　　下処理　を　　簡素化　してあったり　　

仕上がり　も　　　耐久性　も　　　それなり、、、、、　の　事が　　多いので

せっかく　　パウダー　コート　　頼むなら、　　信頼　できて、　　　クォリティー　も　　良い　　

三協　さん　へ　　よろちくび。　　　問合せ　は　　　こちら　から　　どうぞ

Ｓ庭　道場　で　　製作　した、　　スぺシャル　マフラー　も、　

三協　ラジエーター　さん　で　　セラミック　コート　を　　お願い　しまして、　　

セラミック　コート　は、　セラミック　色　　だけ　かと　　思ってたら

こちらも　　色んな　　色　が　　あるんで、　　　楽しく　　悩みたいと　　思います

ＳＰＥＣＩＡＬ　ＴＨＡＮＫ’Ｓ、　　三協　ラジエーター　！！！！！