５０　ＭＥＲＣ　　プロジェクト、　　　　進めて　まして

クォーター　ガラス　周り　　の　　　加工中

S庭　師範　が、　　ガラス　の　淵　に　　付く　　　モール　を

CHOP　した　　ルーフ、　　サッシ　の　　カタチ　に

モール　を　　加工　して　くれましたが

「　　モール　は　　　ストレート　に　　　作ってるのに、　　

　　　建て付け　が　　悪いんです　」　　　　との　ことで、、、、、、

ＴＳＵ－くん　の　　人生　が　　底突き　　　

しちゃってる　から 　　じゃ　ないでしょうか

なんて、　　軽く　　笑っていたら、　

「　　ＣＨＯＰ　した　際　に、　　クォーター　ガラス　の　　サッシ　周り　が
　　

　　　作り方　が　　悪くて、　　ラウンド　しています。　」

だ、　そうで、　　どう　いう　　ことで　しょうか。。。。。

上　の　　写真　を　　見ると、　　モール　が　　付く　　　耳　部分　の　　

付け根　に　　　切り込み　を　　　入れて　ありますが

溝　の　　幅　が　　　中央　付近　が　　広くて

後ろ　に　　いくに　　従って、　　狭く　なっています

これは　　ＣＨＯＰ　した　　際　に、　　Ｂ　ピラー　と

Ｃ　ピラー　の　　面　に　　　平行　を　　出さず　に

処理　して　しまった　為、　　　クォーター　ガラス　を　　

付ける　面　が　　　カーブ　してる　　状態　でして、、、、、

ウーン、、、、、、　　アメリカ　で　　行った

この　辺り　の　　作業　の　　時　ですね。。。。。

平らな　　ガラス　を　　装着　しようと　すると

ガラス　を　　付ける　　部分　の

ボディ　が　　平ら　に　　なって　いないので

真ん中　部分　に　　隙間　が　　出来てしまい、、、、

雨　降ったら、　　じゃじゃ　　漏れ　で　　ございますし

モール　を　　付けると、　　カーブ　して　しまい

せっかく　　キレイ　に　　加工　した　モール　の　　　

　
ストレートさ　が　　　損なわれ、　　台無し　です。。。。。

アメリカ　で　　ＣＨＯＰ　した　際、　　　クォーター　ガラス　は

ウェザー　ストリップ　を　　使わず

コーキング剤　で　　　貼り付けて、　　隙間　を

びっちり　　コーキング　して　あったので

全く、　　気付きません　でした、、、、、、、　

以前、　　ウェザー　ストリップ　を　　　使って　　

ガラス　を　　入れた　際　は

本来、　　マーキュリー　の　　クォーター　ガラス　は

三角窓　の　　様に　　　開閉　する　　構造　なのを

はめ殺し　に　　変更　してるので

オリジナル　の　　　開閉式　の　　ウェザーストリップ　は

使えなく　なるので

他車用　の　　　はめ殺し　用　の　　ウェザー　を　　使いましたが

仕上げる　時に　　どうせ　　作り直すから　と

ぴったり　合っていない　　ウェザー　を　　使っていたので

これまた　　　　まったく　　　気付きませんでした。。。。。。

「　　ぴったり　　付けられるよう、　　作り直します　」

と、　　　ガラス　と　　モール　を　　　あてがって　　　確認　しながら

それぞれ　の　　建て付け　が　　びしっと　　して

耳　部分　が　　　一周　　平面　　に　　なる　位置　で　　

フロント　の　　ドア　ガラス　の　　面　とも　　

ライン　が　　合う　　位置　を　　　導き出して　　　

新たに　　耳　を　　作り直しまして

できた　　隙間　に　　シート　メタル　を　　切り出して

溶接　して、　　埋める、、、、、、　　　という　　作業　を

一周　　行いまして

”　　ＴＳＵ－　くん　の　　人生　底突き　”　　が　　

原因　だったほうが、　　遥かに　　良かったです、、、、、、、

お陰　で　　　ガラス　も、　　モール　も　　　やっと　　ビシッ　と

取り付け　できるように　　なりまして、　　難しい　ですね、　　ＣＨＯＰ　ＴＯＰ。。。。。。

ガラス、　　モール、　　インテリア　トリム　など、　　ＣＨＯＰ　する　時

あらかじめ、　　全部　　ちゃんと　　　計算　して　　　作っていかないと、　　

建て付け、　　隙間、　　ガラス　の　　開閉　など

高い　　クォリティー　で　　作り込めませんね、、、、、

次　は、　　内側　の　　　加工　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！！