５０　ＭＥＲＣ　　プロジェクト、　　進めてまして

鋼材屋さん　に　　頼んだ、　　色々な　　種類　の

複雑　な　　曲げ物　が　　届きまして

鉄板　を　　　折り曲げる　　　機械　で　　やらないと

キレイ　に　　曲がらない　　形状　は

折り曲げる　　角度、　　　仕上がり　の　　寸法　　など、　

細かく　　採寸　したら、　

１ｍｍ　単位　で　　　計算　して　　　図面　を　　おこしまして、　　

鋼材屋さん　に　　　加工　を　　依頼　します

機械　で　　加工　できる　　部分　は　　

あらかじめ、　　仕上がって　きますが

さらに　　そこから　　　クルマ　に　　合わせて　

角度　を　　合わせて　　　曲げたり

微妙　な　　アール　を　　　付けたり

カタチ　を　　　合わせて　　　切断　したり　　と

と、　　Ｓ庭　師範　が　　　細かく　　　仕上げ　を　　して　　いまして

一体、　　何　を　　　作ってるので　しょうか

ナニやら、　　ドアシル　プレート　付近　の　　　フロア　に　　

Ｌ型　の　　チャンネル　を　　　向かい　合わせて、　　溶接　して　いきまして

平ら　な　　鉄板　を　　強度　が　　出るよう、　　　断面　を　　　

凸型　に　　なるように　　　折り曲げる　　　加工　を　　　　

”　　ハット　曲げ　”　　　　と、　　　言いまして、　

鋼材屋　さん　で、　　　幅　を　　指定　して　　　

ハット曲げ　加工　した　物　を　　　被せたら、　　

クルマ　の　　前　から、　　後ろ　に　　

配線　を　　　通す　部分　の、　　カバー　が　　出来まして

あらかじめ、　　配線　の　　数量　や　　径、　　

並べた　時　の　　　幅　も　　計測　して　　　　

　
ガイド　の　　　Ｌ型　チャンネル　も　　付けて　
　

柔らかい　　配線　の　　束　が　　　キレイ　に　　　並べられて、　　

その上　に　　配線　を　　保護　できるように

ぴったり　　サイズ　で、　　　カバー　が　　被るように　　

製作　して　あるようです　　　

だいたい　の　　クルマ　は、　　ドア　あたり　の　　フロア　に　　

配線　を　　通す　溝　　が　　あって、　　

その　上　に、　　ドアシル　プレート　が　　

被って、　　押さえて　いる　　構造　ですが

５０　ＭＥＲＣ　には、　　フロア　に　　溝　が　　無く

オリジナル　だど　　　サイド　ガラス　の　　上辺り　の、　　

天井　に　　配線　を　　　通す　構造　でして

今回、　　５０　ＭＥＲＣ　は　　　ＣＨＯＰ　して

ルーフ　の　　形状　が　　変わったのと

オリジナル　では　　配線　を　　通している　部分　には

別　の　　構造物　を　　通す　予定　なので

配線　は　　メンテナンス性　も　　考えて　　

フロア　に　　通す　ことに　　なりまして

うまく　　通す　　溝　が　　ないので、　　ガイド　と　　　カバー　を　　製作　と　　なりました

配線　が　　　キレイ　に　　　収まる　うえに、　　ハット曲げ　で　　強度　も　　あるので

クルマ　に　　乗り降り　するときに、　　　大　の　　大人　が　　　

踏みつけても、　　　ビク　とも　　しません

すぐ　　横　に　　ドア　シル　プレート　も　　付きますが

並んだ　時の　　収まり　や、　　建て付け　も　　　完璧　ですし

出来る　限り、　　薄く　　作って　あるので、　　カーペット　を　　

敷いても　　　膨らみませんので　　　最高　です

　　
まだ、　　ハット曲げ　した　　　鋼材　が　　　沢山　　残ってるので、、、、、

余ってるなら、　　カウパー氏　の　　耐震　補強　に　　

使って　いいですか　！？　　　って　　聞いたら、

「　　駄目　です。　　　ぜんぶ　　使います　」　　　との事　なので、、、、、、　

ナニに　　使うのか、　　　解りませんが、　　　残念　ですが

カウパー氏　の　家　は、　　カウパー氏　もろとも、　　　

倒壊　して　　もらいたいと　　思います
　　

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｓ原　さん　　！！！！！！！！！！！