林家　マーク、　　整備　してまして

フロート　バルブ　が　　固着　気味　　だった、　　キャブレター　を

オーバー　ホール　しまして、　　　プラグ　も　　　交換。

デスビ　キャップ、　　プラグ　コード　　は、　　　ＥＳＥ　の　　Ｋ木　師範　が

沢山　持ってるので、　　　これから　　　万引き　　しに　　いきます

エアコン　ホース　の　　加締め　部分　から、　　　冷媒　漏れ　　してるので

夏　が　　始まる　　前に　　直して　　おこうと　　思います

まずは、　　漏れる　　ホース　を　　外しまして

同じ　　長さ　に　　　新しい　　ホース　を　　　切りまして

チャージ　ポート　付　の　　　金具　も　　　新品　を　　　用意　しまして

ウェーブ　締め　用　の、　　加締め機　で　　　金具　を　　固定　していきます

エアコン　ホース　は、　　高圧　の　　油圧　機器　と　　違い、　

低圧　なので、　　加締め機　も　　ハンド　タイプ　で　　　じゅうぶん　　でして

コンパクト　なので、　　車上　で　　取り付けた　ままでも

加締め　が　　可能　です

ホース　は、　　２０ｍ巻　の　　ロール　から　　　切り出して　　作るので

取り付ける　ホース　の　　取り回し　に　　　合せて

ロール　の　　くせ　と、　　　　金具　の　　角度　を　　合せて　　　加締め　ましたら

新品　エアコン　ホース　が　　　完成。　

早速、　取り付け　しまして、　　　エアコン　回路内　を　

真空　引き　　しまして

冷媒　ガス　を　　　チャージ　したら、　　エアコン　修理　　完了。

チョップ　トップ　の　　カスタム　カー　　ですが

エアコン　付　の　　　　快適　仕様　でして

冷媒漏れ　も　　直って、　　　冷え冷え　に　　　エアコン　効いてまして

これで　　　真夏　も　　ガンガン　　乗り回せます

あとは、　　エキマニ　ガスケット　　と、　　　エンジン　マウント　　を

ＥＳＥ　で　　万引き　　して　　交換　したら、　　完璧　です

ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！！！！！！！！！！！