S原さんの １９５４　SUBURBAN

これまでの、オリジナルフレームを

カマロクリップ化して、Ｃノッチ加工

エアサスを組んであるシャシーから、

ロードスターショップで作ってもらった

スラムドシャシーに変更となりまして

ロードスターフレーム化するのに合わせて

純正のボディマウントは、厚さが

５ｍｍくらいのただの板ゴムなので

この年式のクルマのボディマウントは

そんなものだったのかもしれませんが

耐久性や乗り心地も良くなるように

インパラの２ピース構造のボディマウントを

使用できるようにカスタムしたので

純正のボディマウントより厚みが増した分

ランニングボードとブラケットの位置が

つじつまが合わなくなったので

ランニングボードのブラケットを加工へ

片側３箇所、左右で６箇所ありますが

取付部分位置を上げられるように

ベース部分の加工を終えたら

ブラケットを上に上げて済めばよかったのですが

上にズラすと、ボディマウントブラケットや

他のタブに当たる部分が出てくるので

それらを避けるように加工していき

ランニングボードのブラケットの

加工と塗装を終えたら、

フェンダーのバタつきを抑えるブレスも

ボディマウントの厚みの分、

位置が変わって届かなくなってくるので

そちらも位置や角度を合わせる

加工を施して、対策となりました

VIVA!　S原さん！　VIVA!　S庭道場！