Ｍ橋　さん　の、　　５４　ＷＡＧＯＮ

エアコン　の　　取り付け　を　　進めてまして

ラジエーター　を　　前方　に　　ずらしたら

”　　ボンネット　　締めたら、　　ラジエーター　に　　

　　当たります　　の　　刑　”　　に、　　なりまして

慌てて、　　Ｓ協　ラジエーター　に　　電話　して

「　ラジエーター　を　　　ＣＨＯＰ　して　ください　」

と、　　言おうと　　思ったら

「　大丈夫　です。　　これから　　加工　していきます　」　　　と、

Ｓ庭　師範　には、　　モチロン　　　

それも　　　想定　済み　だった　ようで

Ｓ協　ラジエーター　さん　には、　　

”　　ＴＳＵーくん　の、　　人生　の　　切り詰め　”

を、　　お願い　して　　おきます。。。。。。。。

Ｓ庭　師範　は、　　ボンネット　先端　に　　付いている

ブレス　部分　と、　　ラジエーター　が　　当たりますが

ブレス　部分　と、　　ボンネット　には

かなり　　隙間　が　　あるので、　　そこの　　部分　で

ラジエーター　を　　逃がそうと　　　　先　に　　決めていたようで

ＴＳＵ－君　の　　人生　も、　　　こんな　に　　早く　　

底突き　するのも、　　　先　に　　　決まって　いたのでしょうか。。。。。。　

ボンネット　の　　ブレス　部分　は

干渉　する　　付近　を　　一度、　　切り取りまして

側面　に　　　鉄板　を　　切り出して、　　溶接　し

だいじな　　　ボンネット　の　　ブレス　なので

強度　が　　落ちないよう、

しっかり、　　全周　溶接　して　　ボックス　状　に　　しまして

”　　ボンネット　ブレス　の　　　かさ上げ　加工　”

を、　　していく　ようです

できれば、　　ＴＳＵ－くん　の　　　人生　の　　余命　も

かさ上げ　　してもらいたい　モノ　ですが

それは　　まったく、　　興味　が　　無いようで、、、、、、

残念　な　ような、　　それで　　良かったような、、、、、

まぁ、　　べつに　　どうでも　　いいや　って、　ハナシ　です

裏、　表　と、　　しっかり　　　溶接　したら

ボンネット　の　　切り取った　部分　に

すぽっ　と　　はめて、　　仮　溶接　しまして

こうして　　　組み戻して　　みると、

２　インチ、　　　かさ上げ　　されたのが

よく　　解ると　　思います

まずは　　仮付け　　しながら

全て　の　　位置　と、　　

クリアランス　を　　調整　しまして

全て　の　　接合面　を　　

しっかり　　全周　溶接　して、

強度　を　　再生　していきます

全周　溶接　が　　終わり、　　この後

溶接跡　を　　きれい　に　　仕上げまして

ボンネット　裏　と　　同じ　　塗装　で　　仕上げたら

ボンネット　ブレス　の　　かさ上げ　加工　が　　完了　です

塗装後　の　　写真　を　　取り忘れまして、、、、、

ＢＬＯＧ　も　　　追いついて　いないので

クルマ　は　　既に　　完成　して、　　Ｍ橋さん　の　　ところ　なので

写真　撮れず、　　すみません。

仕上がり　は、　今度　　写真　撮ってきて、　　アップ　します

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｍ橋　さん　！！！！