Ｍ橋　さん　の、　　５４　ＷＡＧＯＮ

エアコン　の　　取り付け　を　　終えまして

ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　クリップ　の　　

ステアリング　ギア　ボックス　が、　　

フル　ストローク　する　前に

タイヤ　が　　フレーム　に　　当たるので

必要　以上　に　　　ステアリング　を　　　切れなくする、　　

ストッパー　を　　製作　していきます

オリジナル　フレーム　だと、

スピンドル　か、　ナックル　に　　ストッパー　が　　付いていて

ステアリング　を　　切ると、　　ストッパー　に　あたり

機械的　に　　ストップ　させる　構造　ですが

ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　クリップ　には、　　ストッパー　が　無いので、

多分、　ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　組んでる　人　は

タイヤ　が　　当たるまで　　切れて　しまうと　　思います

仕方ない、、、、、、　　と、　言えば　　　それまで　ですが

乗りづらいし、　　壊れるので、　　ストッパー　は　　必要　でして

５４　ＷＡＧＯＮ　では、　　どこに　　ストッパー　を　　付ければ

良いのか、　Ｓ庭　道場　では　　　模索　しまして、　　

”　　ロワー　アーム　と、　　ブレーキ　ブラケット　”

と、　　導き出されました

末切り　に　　したい　位置　に　　合わせたら

隙間　を　　見ながら、　　型紙　を　　作りまして

力　が　　掛かる　部分　なので

厚め　の　　鉄板　を　　使い、　　切り出しまして

位置　を　　合わせて、　　ロワー　アーム　に

溶接　しまして、　　錆止め　を　　塗ったら、

ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　　ステアリング　ストッパー　が　　完成。

ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　だと、　　この　場所　が

ベスト　だと　　思いますので

ストッパー無し　の、　ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　の　方、

是非、　試して　みてください　

ラック　アンド　ピ二オン　の　　ギア　ボックス　も

ブーツ　部分　から　　　オイル　漏れ　するので

外して　　点検　しましたら
　

シール　が　　抜けて、　　オイル　漏れ　　してまして、、、、、、

パワステ　ポンプ　の　　圧　が

ラック　＆　ピ二オン　用　の　　圧　ではなく

サーティキュレーション　用　の　　圧　で　　組まれてまして、

ポンプ　圧　が　　高すぎて、　　シール　が　抜けたようです。。。。。

アメリカ　から、　　シール　を　　取り寄せてる　　時間　も　ないので

在庫　していた、　　新品　ギア　ボックス　に　　交換　しまして

パワステ　ポンプ　も、　　異音　が　　出てたので

こちらも　　新品　に　　交換　されまして

圧力　も、　　ラック　＆　ピ二オン　用　に　　　変更　し

パワステ　周り　も、　　結局　　全部　　新品　に　　なり

羨ましい　　かぎりです

アメリカ　から、　　新しい　　ドア　キー　の　　　ロック　部分　も　　届いたので

早速、　　カウパー氏　が　　交換　してまして

みんな　に　　ダサい、、、、、　　と、　　言われていた

”　　コボちゃん　風　　　ツー　ブロック　”　　　が　　　伸びてきて

相変わらず、　　　へんな　　　　髪型　してますが　　

本人　は、　　「　老眼　で　　よく　見えない。。。。　」　　　と

それどころ　では　　無いようです、、、、、、、

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｍ橋　さん　！！！！