Ｈさんの 1955　BUICK　ROADMASTER

エンジンが掛からなくなったのと

ＡＣＣＵＡＩＲの修理などで預かりまして

車高を下げていくとマフラーにデフが

当たるのと、サイドトゥすると　

ロワーアームとマフラーが当たることが

解ったので、マフラーの修正へ

当たる部分以外は問題ないので

最小限の手直しで済むように進めます

マフラーはデュアルマフラーではなく

エンジン下で左右バンクから集合し

助手席側から1本でデフの後ろまで

いったのち、デフの後ろで左右に

別れる作りになっていまして

全て溶接されて繋がっている

１本物で作ってあるのでデフの

前後を手直ししたいけど

一部分だけ分解できない構造なので

サイドトゥすると、ロワーアームに当たる

デフの手前の前の部分で切断し

後ろ側はデフの後ろの集合部分の

手前で切断して摘出したら、

切断した部分には、ジョイントを設けて

加工後、フランジをボルト＆ナットで

組み戻せるようにしていきます

摘出した部分は、サイドトゥしたときに

ロワーアームが当たる部分を回避できる

形状に手直しするので、今のパイプは

出来るだけ使いながら進めることで

作業の時間と、使う材料が少なく済むよう

進めていき、車高が全下げに

なった状態でも当たらないよう

デフを上げた状態や、サイドトゥで

デフが傾いた状態を再現しながら

その状態で当たらないルートに変更し

デフの手前から、デフをまたいで後ろまで

いく部分の取り回しを変更したら

パイプの前後にフランジを取り付けし

錆び止めの塗装を施しまして

手直しを終えたマフラーは、フランジで

簡単に組み戻せるようにしたので

ガスケットを入れて組み立てしていき

車高が全下げまでいっても、デフが傾いても

どこも干渉しない取り回しになりまして

次はエンジン始動不良の修理に進みます