K上　さん　の　　　５５　　ＣＨＥＶＹ、　　２１０

サスペンション　の　　　アップ　グレード　と

エアサス　の　　セット　アップ　を　　進めてまして

今回、　　前脚　は　　オリジナル　アーム　から

チューブラー　アーム　に　変更　となり

リア　は　　リーフ　スプリング　を　　撤去　して

５５　シェビー　専用　の　　ボルトオン　KIT　として　　売っている

パラレル　４　リンク　を　　　セットアップ　していきます

説明書　に　　「　　この　ブラケット　を　　ここに　　取り付けよ　」

と、　　取り付け　位置　が　　事細かく　　指示　されて　いますが　

それは　あくまでも　　フレーム　の　精度　が　　

出ている　場合　の　　話　でして、、、、、

もし　現在　の　　フレーム　に　　曲がり　や　　歪み　が　あった　場合　は、

歪んだ　　状態　で　　取り付けて　しまうことに　　なりますので

まずは　　事前　に　　レーザー　レベル　を　　使い、　　

１ｍｍ　単位　で　　各部　の　　寸法　を　　計測　していき

フレーム　に　　曲がり　や　　歪み　が　ないかを　　調べまして　

結果、　　優秀　な　　フレーム　で　あることが　　解りましたので、　　

これで　　安心　して　　　組み付け　を　　進められます

フレーム　を　　計測　しながら、　　この先　の　作業　に　

支障　が　出たり、　　処置　が　　必要になる　部分　も　　洗い出され

アイドラ　アーム　の　　ガタ　や、　　　エンジン　マウント　の

ちぎれ　なんかも　　発覚　した　ようなので
　　

その辺　も　　合わせて　　対処　していきたいと　思います

今回、　　エアサス　を　　組んで　　　車高　が　　下がることで

マフラー　と　　デフ　が　　当たったり、

地面　に　　擦ったり　しないよう、　　一部　　作り直し　に　なりますが

K上　さん　は　　　現在　の　　マフラー　は　　　作った　ばかり　ですが

「　　今　の　排気音　は、　　　あまり　好みの　音じゃ　ないんだよね、、、、、　」

と、　　サンダーソン　の　　セラミック　コート　の　　エキマニ　に、　　

ステンレス　パイプ、　　　マグナ　フロー　の　　

ステンレス　タイコ　という　　　豪華　仕様　ですが、　　

干渉　するように　なる　部分　を　　　作り直し　するのでは　なく、　

自分　の　好みの　　排気音　に　なるよう、　　

全部　　引き直し　すること　と　　なりまして

足回り　の　　組み立て　の　前　に、　　

マフラー　を　　全部　　取り外して　いきまして

足周り　の　　アップ　デート　と、　　　エアサス　の

SET　UP　を　　終えたら、　　

最後　に　　それらに　合わせて　　一番　いいところ　に

マフラー　を　　作り直して　いくようです

うーん、、、、、、　　新しい　　ステン　マフラー、　　　勿体無い　ですね

前後　の　　足回り　も　　摘出　して　　使わなく　なるので

どなたか　　欲しい方、　　いませんかね　！？

次　は　　　前脚　の　　組み立て　に　　進みます

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！　　ＶＩＶＡ！　Ｋ上　さん！！！！！！！