Ｓ田さん　の　　　５５　ＨＡＮＤＹ　ＭＡＮ　　　進めて　まして

４輪　に、　　ハブ　キャップ　を　　　装着　する　ことに　　しまして

先日　　Ｓ田さん　が　　来た　時に

オリジナル　と、　　他　　３種類　の、　　　計　４種類　から　　　

実際　に　　装着　して、　　好きな　　物を　　選んで　もらいまして

好み　だった、　　ハブ　キャップ　には　　センター　に　　バレット　が　　付いて　まして

リア　は　　フェンダー　スカート　が　　つくので

バレット　と、　スカート　が　　　干渉　すること　が　　　判明、、、、、

バレット　部分　が　　　スカート　に　　干渉　しないよう、　　加工　が　　必要　に　　なり

Merc 9 の、 Ｋ藤　師範　の　　ところ　へ、　　ピンポン　ダッシュ　　しに　　行きまして

ナンとか　　しちくび　。。。。。。。　　　と、　　　お願い　したら

ハブ　キャップ　を　　置いて、　　ダッシュ　で　　　逃げまして

Ｋ藤　師範　には、　　　ＡＣＩＤ　５７　の　　　ハブ　キャップ　も　　　

センター　　を　　　バレット　加工　　してもらったので

今回　は、　　その　逆　で　　　バレット　部分　を　　　なるべく　　低く　なるように、　

加工　を　　お願い　しましたら、　　　翌日　には　　　完成　し、　　取り付け　完了。

プレス　で　　一体　成型　　されていた、　　バレット　部分　を　　切り取り

低い　　ラウンド　キャップ　を　　作って　　取り付けて　　頂きました

内装屋さん　に　　お願い　していた、　　シート　と　　ドア　パネル、

カーゴ　エリア　の　　マット　なども　　完成　し、　

後　は、　　　天井　の　　貼り込み　　を　　　残す　　のみ

納期　が　　　迫ってる　　と　　　伝えて　あったので

夜　も、　　日曜　も　　　来て、　　　作業　して　くれまして

無事、　　今日　で　　　貼り終えて　くれました。　　

エンジン　も　　無事　　　載りまして、　　　ＲＹＵ君　が　　　オルタ　ブラケット　を

狭い　　エンジン　ルーム　に　　　対応　するよう、　　　製作　してくれまして、　　

只今、　　エンジン　ハーネス　　引き直し中

Ｓ庭　師範　は、　　マフラー　製作　に　　取り掛かって　まして

ヘダース　の　　　集合　部分　が、　　3　インチ　　の　　　フランジ　　ですが

その先　は、　　　２インチ　の　　　パイプ　で　　取回して　いくので

3　インチ　　から、　　２　インチ　　に　　　変換　する　

レデュ―サー　を　　　使います

市販品　を　　　買って　　使うのかと　　　思ったら

「　時間　が　　無いので、　作ります　」

と、　　　平ら　な　　　鉄板　を　　切り出して、　　　３Ｄ　な、　　ラウンド　に　　　巻いて　　　溶接。　　　

狭い　　エンジン下　で、　　　すぐに　　取回す　　向き　も　　変えたいので

変換、　　件　　　角度　　変更　に　　　対応　した　　　レデュ―サー　を

製作　しまして、　　　マフラー　製作　も　　　どんどん　　進んでまして、　　　　楽しみです

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　！！！！！　　＆　　Ｓ田さん　！！！！！！！！！