５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ、　　　リア　バンパー　の　　オーバー　ライダー　と、　　

コンチ　ＫＩＴ　の　　加工　を　　終えまして　

これで　　ＢＯＤＹ、　シャシー　の　　メタル　ワーク　が　　完了。

塗装前　に　　やるべき　事　が、　　すべて　　終わったので

いよ　いよ、　　ＢＯＤＹ　の　　仕上げ　に　　進みます。

作業　効率　や、　　クォリティー　を　　　高く　　作るため

再び、　　顔周り、　　　エンジン、　　ミッション、　　足回り　が　　　ばらされまして

またしても、　　　フレーム　オフ。。。。。。。

ボディ　を　　載せて、　　検証　しながら　　作っていた

エアサス　系統　や、　　電動　ブレーキ、　　エマージェンシー　ブレーキ、　　

マフラー　などの、　　　ワンオフ　製作物　は

フレーム　オフ　した　　状態　で、　　本　溶接　と　　なりまして

ＲＯＤ　ＳＨＯＷ　　までに　　　時間　が　　無いので、、、、、、

各作業　は、　　　得意　分野　ごとに　　各　パート　に　　分かれ

分担　して、　　進めて　いくことに　　なりまして

ボディ　の　　仕上げ　も、　　　車両　を　　ＢＯＤＹ　ＳＨＯＰ　に　　預けると

他　の　作業　が　　出来ず、　　進行　が　　　止まるからと、、、、　　

熟練　マイスター　の　　方達　が、　　　３人　がかりで、　　　　

追い込んで　くれて　まして

アンダー　も、　　しっかり　　仕上げて　　色　を　　入れるため

換気　もない、　　劣悪　な　　環境　の　　なか

真っ白　に　　なりながら、　　　格闘　してくれて　　ます。。。。。　

ＬＳ　モーター、　ミッション、　　ビンテージ　エア　は、　　　ＤＡＩＣＨＩ　が　　　

ＡＣＩD　５７　　で　　養った　　技術　を、　　いかんなく　　投入　しまして

ペラ　や、　　ブレーキ　などの　　　　精密　加工　は

６４　ＣＯＮＶ　乗り　の、　　Ａ田　くん、

ＦＯＲＤ　９　”　デフ　の　　　組み立て、　　調整　や、　　

電動　ブレーキ、　　エアサス　は　　　漏れ田　くん

　　
インテリア　は、　　ＢＡＳＴＡＲＤＳ　の　　ＫＡＺ　くん　に　　　委ねまして

他　にも、　　　みんな　が　　　自分　が　　やるべき　　事をと

一丸　となって、　　　取り組んで　まして

今年　も　　楽しみです、　　”　ＨＲＣＳ　”　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！