５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ、　　ボディ　と　　　合体　させ

チャネリング　ボディ　の　　　顔　周り　や

ラジエーター　位置　も　　決まりまして

その後、　　再び　　エンジン　を　　載せまして

補器類　と、　　足回り　の　　クリアランス　検証　へ

その後、　コア　サポート　周り　を　　　分解　しまして

チャネリング　の　　都合上、　　高さ　が　　　合わなく　なるので

Ｚ　ー　ＩＮＧ　　していく　ことに　　なりますが

段違い　に　　なり、　　接続面　が　　減り、　　強度　が　　落ちないよう

切り落とした　　フロント　フレーム　　先端　の　　内側　に

鉄板　を　　　切りだしたら、　　　フレーム　の　　

カーブ　に　　合わせて　　　曲げまして

鉄板　を　　貼って、　　コの字　型　だった　　

フレーム　を　　　ボクシング　加工　して

補強　　していきます

続いて、　　ロワー　アーム　を　　動かながら

最適　な　　位置　を　　導き出したら

こちらも　　鉄板　を　　　切りだして、　　　

ロワー　アーム　の　　　側面　に、　　　フロント　ショック　用　の　

ボトム側　の　　　マウント　を　　　製作。

マウント　に、　　ショック　アンカー　ピン　を　　　取り付けたら

実際　に　　使用　するのと、　　　同じ　長さ　の

ショック　を　　　取り付け　　しまして

再び、　　　ロワー　アーム　を　　動かながら

ショック　の　　ストローク　を　　　確認　しながら

最適　な　　位置　を　　　導き出しまして

ショック　の　　アッパー側　の　　マウント　位置　を　　決めたら

ここは、　　経験上　　　強度　が　　足りないと　　

曲がったり、　　　千切れたり　するので、、、、、

厚め　の　　鉄板　を　　使用　して、　　　製作　しまして

今　は　　狭くて、　　溶接　しづらいので

後に　　再び、　　フレーム　を　　降ろしたら

本溶接　して、　仕上げます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！！