Ｔ江　さん　の　　５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

ファイヤー　ウォール　を　　ボディ　から　　切り離し、

ボディ　フロント　の　強度　を　　落としたら　

ドア、　フロント　ガラス　を　取り付けて

ボディ　の　　フィッティング　を　　チェック

三角窓　と　　ピラー　周り　の　　チリ　や　建付け　　

フロント　ガラス　は　　モール　も　取り付けて

サッシ　や、　　ダッシュ　との　建付け　を　チェック

「　　もっと　　突きつめないと　ですね　」　　とのことで

さらに　　前側　の　解体　を　　進めて　いくようで、、、、、、

ファイヤー　ウォール、　　ダッシュ　が　切り取られてる　うえ

さらに　解体　を　進めて　いくと
　　

フロント　ガラス　を　受け止める　　サッシ　が　

中　に　浮いて、　　位置　が　　狂ってしまうので

ボディ　に　治具　を　溶接　し、　　固定　しまして

ピラー　の　　溶接　を　　剥がし、　　分解。。。。。。

続いて、　　フロント　ガラス　を　　取り付ける

チャンネル　部分　も　　剥がされ、、、、、

左右　の　　ピラー　は　　根元　から　　外され

もう、　　ここまで　来ると、　　なんていう　　パーツ　か　解りませんが

内側　も　　全部　　剥がされ、　　剥き出し　に、、、、、、、

フロント　ガラス　が　付く、　　サッシ　部分　は

全周、　　各パネルごと　に　分解　されまして

ダッシュ　の　内側　の　　パネル　も　　摘出。。。。。。

ドア　ヒンジ　が　　付いている　　部分　は

ダッシュ　から　　切り離され、　　下側　も

ボディ　フロア　から　　剥がして　　摘出。。。。。

現在、　　ダッシュ　を　　支えている、　　

黄色く　塗装　が　終わっていた

左右　の　　キックパネル　部分　も

残念、　　それも　　やっぱり　　解体　され、　　摘出。。。。。。

ファイヤー　ウォール　や　　サッシ　を　　分解　してる

クルマ　を　見たこと　　ありませんが

キック　パネル　も、　　こんな　感じで　　外せちゃうんですね。。。。。　　

もう、　　マグロ　の　解体　ショー　　みたく　　なってきたので、、、、、

マグロ　や　　牛　みたいに、　　部位　ごとに　　並べて　　お勉強。。。。

摘出　された　部位　を　　見ながら、　　　

へぇー、　　こんな　感じ　で　　箱状　に　して

強度　出してるんですね　と　　　勉強　しながら

ここは　　牛　でいう、　　シャトー　ブリアン　ですかね　　とか

マグロ　だと　　　赤身　じゃね　！？　　　とか　　盛り上がってたら、　　

「　　邪魔　です、　　よそで　　やってください　」　　と　　怒られまして、、、、

S庭　師範　が　　さらに　　大きな　　パネル　を　　

摘出　して　　持って　きまして、、、、、、

うーん、　　牛　でいう　　特大　　肩　ロース　部分　でしょうか、、、、、、

さっそく　　　大きな　　肩　ロース　に　　　むらがり

「　　ふむ　ふむ、　　ここから　下　は　　カルビ　じゃね　！？　」

とか、　　「　　マグロ　なら、　　中トロ　だな　」　　と　　盛り上がってたら

「　　邪魔　です、　　解体　します　」　　　と、　　　また　怒られまして、、、、、

大きな　　肩　ロース　も　　　溶接　が　　剥がされ

袋状　に　なっていた　　パネル　も　　摘出　されまして

あー、　　肩　ロース　かと　　思ってたら

ワイパー　カウル　部分　だったんですね、、、、、、

と、　いうことは、、、、、　　　ダッシュ、　　ファイヤー　ウォール、

サッシ、　　　ピラー、　　　ヒンジ　部分、　　キック　パネル　と

ボディ　の　前側　が　　全部　　解体　されまして、、、、、、

再び、　　前側　は　　ナニも　　ありません　状態　に、、、、、、、
　

むむむ、、、、、、、　　作業　が　　進んで　いるのか、　後退　してるのか、　　

もう　よく　　解りませんし、　　恐ろしい　状態　です。。。。。

それでも、　　S庭　師範　の　中　では、　　計算　通り　の　ようで

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！