Ｔ江　さん　の　　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　　進めてまして

バンパー　を　取り付けする　　ブラケット　が

バンパー　の　プレス　形状　に　合わせて

オリジナル　の　リプロ品　を　用意　しましたが

フレーム　が　　カスタム　フレーム　で

メイン　フレーム　は　　ボクシング　加工　され

取り付け穴　も　開いて　いないので

まずは　車　に　合わせて、　　バンパー　を　取り付けたい　

高さ、　　前後　位置　に　合わせて

治具　を　組んで　　固定　しまして

バンパー　と　　フレーム　の　位置　関係　を　確認

オリジナル　より、　　カスタム　フレーム　の　ほうが

少し　幅　が　　狭いので

オリジナル　の　バンパー　ブラケット　では

幅　が　　合わないことが　解ったので

フレーム　に　張りつく　部分　を　いじると

座りが　悪くなるので

ブラケット　の　先端　は　　強度　を　出すため

複雑　な　形状　に　　プレス　成型　されて　いますが

そこで　幅　を　広げる　加工　を　施すように　しまして

カスタム　フレーム　に　合わせて

フロント　バンパー　の　ブラケット　加工　と

サポート　バー　の　取り付け　が　完了

リア　バンパー　も　同様　に、　　取り付けたい　位置　に

バンパー　を　セット　し、　　

治具　を　作って　　固定　したら

オリジナル　の　　バンパー　ブラケット　との

位置　関係　を　　検証　しまして

フロント　と　同じ様に　　フレーム　が　　狭いので、　　　

ブラケット　の　　横方向　部分　を　切断　し

ブラケット　と　バンパー　の　幅　を

どれだけ　詰めれば　いいのか　確認　し

ブラケット　を　　ナロード　加工　しまして

手前　が　　加工　を　施した　ブラケット　で

奥　が　　加工前　の　　オリジナル　ですね

左右　の　ブラケット　を　　ナロード　加工　したら

ボクシング　加工　されている　　フレーム　に

プラズマ　で　側面　を　切り取り、　穴　を　開けて

ボルト　＆　ナット　で　固定　する　構造　から

作業　が　楽　になるよう、　　

ナット　を　　埋め込んで　　溶接　しておきまして

前後　バンパー　ブラケット　の　ナロード　加工　と

ナット　の　埋め込み　加工　が　完了

理想　の　位置　に　バンパー　が　付くように　なりました

ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　　
　　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！