Ｔ江　さん　の　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　進めて　おりまして

ワイパー　を　　ワイヤー式　から、　リンク式　に　変更　し

デフロスター　ダクト　を　　４口　一体型　から

左右　２個づつ　に　　割って

接続口　を　　エアコン　ユニット　に　合わせ　

向き　を　　１８０度　　反転　させたり

内部　に　整流板　を　取り付けたり　

助手席　の　ダッシュ　裏　に　　取り付ける

エバボレーター　ユニット　が　　ダッシュ　から　

下　に　半分　くらい　　はみ出て　しまうのを

少しでも　　上　に　上げて　見栄えを　良くしようと

デフロスター　ダクト　の　高さ　を　　１５ｍｍ

チョップ　加工　したり　しまして

ダクト　も　どの　部分も　平面　ではないので

カーブ、　ラウンド、　円すい　などが

複雑　に　絡み合う　　３Ｄ　形状　ですが

ぴたりと　あうよう、　　鉄板　を　作り出したら

風　が　漏れないよう、　全周　溶接　して

溶接跡　も　綺麗　に　仕上げまして

ワイパー　リンケージ　と　組み付けすると

ワイパー　を　動かすと、　　ロッド　が

ギリギリ　の　クリアランス　で　かわす

絶妙　な　形状　と、　位置　で　　クリア　します

ワイパー　モーター　と　　リンケージ、

デフロスター　ダクト　の　位置　が　決まったら

それに　合せて、　　エバボ　ユニット　に　進みまして

位置　出し　の　検証　作業　では、　　

実際　に　使用　する　エバボ　を　使うと

重いし、　傷を　つけてしまう　可能性　が　あるので

モック　という、　大きさ　と　形　が　

本物　と　　まったく　同じですが

　
中身　が　入っていない　　ダミー　を　使いまして

軽くて　検証　作業　が　やり易い　モック　を　使い

位置　を　決めたら、　　仮組み　して

ファイヤーウォール　に　固定　する　ブラケット　を　製作。

ヴィンテージ　エア　では、　　１９５６年　の　　

ベルエア用　という　エアコン　キット　が

発売　されて　いますが

オリジナル　の　ファイヤー　ウォール　形状　に

合せて　作られている　製品　なので、

ＬＳ　エンジン　に　合せて　　カスタム　した

ファイヤー　ウォール　の　　５６　ＣＯＮＶ　には　付かないので

汎用品　の　エバボ　で、　取付　位置　や　方法　を、

現車　の　仕様　に　合わせて

最適　な　構造　に　なるよう　　設計　と　なりました

次　は　　Ｔ江　さん　の　体型　に　合わせて

アクセル　ペダル　の　取り付け　に　進みます

ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　　
　　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！