Ｔ江　さん　の　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　進めて　おりまして

スマホ　死亡　に　引き続き、　　パソコン　も

フォーマット　されてしまい、　ようやく　　復旧　です。。。。。

パソコン　死亡　で　　ＢＬＯＧ　更新　できない間　は、　　

インスタグラム　を　　更新　するように　　してまして

インスタグラム　ご利用　されてる　方は、　

”　ＦＩＴＫＵＳＴＯＭＳ．ＪＡＰＡＮ　”　　の　ＩＤ　で　

インスタ　も　　チェック　なさってみて　ください

T江　さん　の　　５６　CONV　作業　は

モリ　モリ　　進んで　おりまして

ファイヤー　ウォール　に　開けた　穴　に

鉄板　を　切り出して、　　Ｌ曲げしたら　　周囲　を　回して

一段　ふかした　　耳　部分　を　作りまして

ファイヤー　ウォール　から　　切り抜いた　　鉄板　にも　

細く　　鉄板　を　切り出して、　　Ｌ型　に　まげつつ

周囲　を　ぐるっと　巻ける　形状　に　板金　し

溶接　して　　合体　させて、　　淵　を　付けまして

鉄板　を　　丸めた　　円すい状　の　ピース　も　作り

平面　部分　を　　切り抜いて　　埋め込み、

淵部分　を　　フラットバー　で　接続　したら

ファイヤー　ウォール　に　　サービス　ホール　の

設置　と、　　カバー　が　　完成

ファイヤー　ウォール　と　カバー　に　　耳　を　付けたのは、　

製作　した　カバー　は、　　ファイヤー　ウォール　に

ビス　で　取り付け　するように　なりますが

普通　に　ビス　を　打ってしまうと、　　裏側　に　貫通　するので

せっかく　　綺麗　に　スムージング　して　作った、　　

カスタム　ファイヤー　ウォール　に

ビス　が　見えていたら　　残念　ですので、、、、、

ビス　を　打っても、　　裏側　が　　エンジン　ルーム　に　出て

見えて　しまわないように、　　一段　ふかした　

ビス　受け　の　　土台　を　設けたと　いうことでして

純正　の　サービス　ホール　も　　ビス止め　で

エンジン　ルーム側　には　　ビス　が　貫通　しますが

ショーカー　レベル　の　　作りこみ　に　なると

細かい　ところまで、　　手が　掛かります。。。。

カバー　に　取り付けた　　円すい状　の　部分　は

一輪差し　にでも　　なるのかなと　思ったら

ＬＳ　モーター　の　インジェクション　仕様　なので

エンジン　ハーネス　だけでも、　　物凄い　量の　配線　なので、　

その束を　　室内　に　取り込む　穴　に　なるようで、　

純正　コンピューター用　の　配線　は、　膨大な　数なので　

それを　　エンジン　ルーム　で　綺麗　に　取回して

ファイヤー　ウォール　の　外観　を　損なわずに　　

うまく　　室内　に　引き込む　通用口　として　　活躍　します

エンジン　ハーネス　は、　まとめて　コルゲート　に　入れても　　

かなり　太いので、　取り回し　を　綺麗　に　できるように

色々　計算　して、　不要　になる　配線　は　抜き取り、　　

出来る限り、　間引きして　　細い　束　に　していきまして

さらに　　車両　の　メイン　ハーネス、　　ヒューズ　ボックス、

リレー　基盤　と、　　たくさん　の　配線　も　ありますし　　

ダッシュ内　は　　エアコン　ユニット、　　ワイパー　ＫＩＴ、

ステアリング　コラム　に　　ペダル類　と、　　

狭い　中　に　ひしめきあってるので、　　

ＥＣＵ　は、　　キック　パネル　部分　の　奥行　を

有効　に　使おうと　　箱　を　埋め込んで　作った　

スぺース　に　　ブラケット　を　製作　して　　取り付けまして

鉄板　を　切り出して　　タブ　を　製作　したら

ハーネス　の　束　を　取回す　部分　に　溶接　し、

ファイヤー　ウォール　や　　ダッシュ　に　　

ビス止め　せずに　配線　を　固定　できるように　なりまして

次　は、　　ヒューズ　ブロック、　ターミナル　の

設置　作業　を　　進めていきます

ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　　
　　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！