Ｔ江　さん　の　　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　　進めてまして

フロント　の　インナー　フェンダー　と　連結　する

”　　ロワー　エクステンション　パネル　”　　を

新品　を　用意　して　　取り付けようと　したら

うーん、　　幅　が　広くて　合いませんで、、、、

フレーム　が　　コルベット　サスペンション　の

カスタム　フレーム　なので

メイン　レール　の　幅　が　　オリジナル　と　違うのか

パネル　の　幅　を　　狭くしないと　　フレーム　と

インナー　フェンダー　の　間　に　　収まらず

パネル　の　幅　を　セクショニング　加工　と　なりまして

ペラペラ　しないように　　ブレス　で　

ビード　も　入っている　パネル　ので

どこで　つなぎ直せば　良いか　考えて　切断　し

幅　を　詰めたい　分　だけ、　　パネル　の

中間　部分　を　　摘出　しまして

狭めたい　幅　の　分　の　鉄板　を　　抜き取って　

ビード　や　プレス　形状　を　合わせて、　　

溶接　したら、　　溶接跡　を　仕上げまして

１ｍｍ　も　ない、　　薄い　鉄板　なので　　

全周　溶接　すると、　溶接　の　熱　で　

鉄板　は　　ベロベロ　に　歪んで　しまうので

歪まないよう、　通常　より　　熱　が　掛からない

技術　で　溶接　していきまして

右側　が　セクショニング　前　の　パネル　で

左側　が　加工後　の　パネル

薄物　の　鉄板　ですが、　歪み　を　出さずに

プレス　が　複雑　な　部分　の　　隙間　で

パネル　の　幅　を　縮めて

下側　の　取り付け穴　の　ピッチ　も　

オリジナル　より　　詰まってるのが　

お解り　頂けるると　思います

パネル　を　取り付ける　ブラケット　は

カスタム　フレーム　には　付いて　いないので

厚さ　の　厚い　鉄板　を　　Ｈ型　に　切り出し

それよりも　少し　　厚さ　の　薄い　鉄板　を　　

Ｈの　切り欠き部分　の　サイズ　で　切り出し

それぞれを　　溶接　して　接合　しまして

それを　　斜めに　切断　した　　二つ　と

真ん中　で　半分　に　切り分けて　　

折り曲げた　　二つ　を　作りまして

厚さ　が　違う　鉄板　を　組み合わせることで

一段　下がった　部分　には、　　パネル　を　固定　する　

”　　ビス　の　受け　”　　が　はまる　溝　が　出来まして

ビス　を　締めたときに　　受け　が　回ってしまうことも　

ずれて　しまうことも　なくなり、　　しｊっかり　固定　でき

作業性　も　　見た目　も　　完璧　です

斜め　に　切った　ものは　　フレーム　の

メイン　レール　に　溶接　し、

ロワー側　の　内側　の　固定　ブラケット　に　なりまして

真ん中　で　切断　し、　折り曲げた　ほうは

フェンダー　の　ボトム　部分　を　固定　する

ブラケット　と　なりまして

ロワー側　を　　製作　した　ブラケット　に　固定　し

上側　は　インナー　フェンダー　に　ビス止めし

幅が　大きくて　付かなかった　エクステンション　パネル　も
　　

セクショニング　加工　を　施すことで

無事　取り付け　が　完了　しまして

１ｍｍ　以下　の　　薄い　パネル　ですが　

この　パネル　を　きちんと　付けることで、　　フェンダー　と

インナー　フェンダー、　　フレーム　が　接合　され

フロント　ボディ　の　剛性　が　保たれるので　　重要　ですね

ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　　
　　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！