５７　ＮＯＭＡＤ

いよいよ　　エンジン始動　に　　伴い

バッテリー　つないで、　　電装関係の　　作動チェック。

ナーンテね、、、、、、　　

バッテリー　つないだ　　瞬間、　　何かの　　ヒューズ　　　飛びまして、、、、、　

幸先の　良い　　スタート

ヒューズ　飛んだ　　理由は

ルームランプの　　ソケットが　　　宙ぶらりん　で　　

ＢＯＤＹに　　ショート、、、、

原因　解って、　　一安心　も　　　つかの間

ＤＡＫＯＴＡ　ＤＥＧＩ　は　　電源ＯＮ　でも　　　点灯せず、、、、、

配線　　間違ってたので、　　直したら

キー　抜いても、　点きっ放し、、、、　　

まだ　　配線　間違ってるようで、、、　　

再び　配線　修正し、　　電源　切れる　様には　　なりましたが

ライト　スイッチ　を　　ＯＮ　に　　すると

キー　オフ　なのに　　ＤＡＫＯＴＡ　ＤＥＧＩ　の　　　

オイル　プレッシャー　ゲージ　だけ　　　点灯　する　　始末、、、、

ブレーキ　　踏んでないのに

テールランプは　　点きっ放し、、、、

もちろん、　ブレーキ　ランプ　スイッチ　の　　

調整くらい　　　してますとも、、、

ワイパーユニットも、　　当然　　作動せず,

ビンテージ　エアの　　室内ユニット　も　　装着　完了　していますが

今は、　スイッチ　入れる　　勇気も　　　ありません。

今日も　　ひとつの　　　不具合を　　直し、　　

ＤＡＩＣＨＩ　いわく

「　一日　　一歩　」

そういえば、　ＨＲＣＳ　の　　前日に　　　

みんなで　飲んでた時、　　誰か　　言ってたなあ。。。

「　ＢＬＯＧ　見てて、　　笑うんよー。

　　また　　ＦＩＴ　の　　ヤツラ、　　失敗　してるよー ってね。

　　成功　したためし　　ねーじゃんかー　」

おっしゃる　通り　で　　　ゴザイマス。

返す　言葉も　　　アリマセン。

でも、　失敗　バカリで　　内容も　参考にも　

ならないような　　ＢＬＯＧ　なのに、　

ナゼ　　みんな　　　見てるのかな　と　　　思ったら

みんな　　口を　　揃えて　　言ってました。

「　　人の　不幸が　　大好きだ　　」　　　と。

くそう。　　　覚えてやがれ