当たるなら 切ってしまえ どこまでも
て コトで フロントメンバー切開。
アフターマーケットの 補記類と ブラケットＫＩＴを 使えば
多少 加工は少なくなりますが ディティールや 金額面で 却下。
メンバー全体を 薄くスライスした方が、ディティールは良いのですが
説明メンドクサイ位 障害 ＆ 問題が 発生します
で、 干渉を 避けられない部分のみ、 フレーム側を加工し 逃がすことに。
これで、エンジンは 無理なクリアランス部分が無く 搭載可能に。
貴重な トライシェビーですが、 結局、 ＬＳ１専用フレームに 加工されてしまいました、、、、
次は リア足回り、 オリジナルの リーフスプリングから ４リンク、ショックウェーブへ。
仮組みしてみて 車高、ライドハイト 確認します。
ＧＬＡＮＤ ＳＬＡＭ させるツモリで 作ってます。
ホーシングが フレームに当たって、 落ちきらないなら
「 当たるなら 切ってしまえ どこまでも 」
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