1957　トヨペット　RSD　” 初代クラウン ”

THE　CROWNに展示する車両の

レストア作業に携わらせていただき

モールデイングやメッキの装飾品の

再生を担当させて頂きまして

クォータートリムの再生の様子を少々

リアガラスの外側に付くモールの

上下が合わさるコーナー部分と

リアドアのモールとも合わさる部分で

リアガラスモールと、ドアモールの

モールの形状になっている部分と

装飾のようなフィン状の部分もあり

預かったトリムは、傷や凹み、潰れが

あちこちにあったのと

取り付け用のスタッドボルトが折れて

穴を開けて、表からビスで止めてあったので

本来の取り付けボルトの再生と、

開けられた穴を埋め戻して

最後に綺麗にポリッシュしていきまして

フィンのようになっている、溝の中は

梨地のようにザラザラになっており

汚れや劣化でその様になったのではなく

製造時にそのような仕上げ処理が

されていたのが正解のようなので

同じように、溝の中は梨地に仕上げて

純正同様に再生していきますが

溝の中以外は、綺麗に磨き上げて

ピカピカに、溝の中はザラザラにという

仕上げにする場合、ザラザラ部分を残して

他を綺麗に仕上げたくても

バフが溝の中にも当たってしまうので

まずは溝の中まで全てピカピカにしたのち

ピカピカのまま、ザラザラに仕上げない

部分にマスキングテープを貼っていき

溝の中を谷になっている低い所を残して

盛り上がって、山になっている部分に

細いマスキングテープを貼っていき

ひたすらマスキングする作業を続け

数時間かけてテープを貼り終えたら、

細かい粒子でサンドブラスト加工を施し

ポリッシュして、ピカピカにしたところを

サンドブラストで砂を当てて、表面を

ざらざらに仕上げ直していきまして

右側が処理前のピカピカの状態で

左側が処理後のザラザラにした状態

マスキングテープが貼ってあるままだと

処理後の違いが解りづらいですが

テープを剥がしてみると御覧の通り

ピカピカとのコントラストの違いが

ピカピカの部分をより引き立てたり

トリムに高級感が出まして

次はリアドアトリムも同様の処理を進めます