”　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

エンジン　を　　セット　バック　して　　設置　できるよう

切開　した　　ファイヤー　ウォール　を　　再生中

切り取った　　ファイヤー　ウォール　を　　４分割　し

それぞれを　　横に　　ずらして　　仮付けし

下側　は、　　リブ　を　　再生　して　　左右　を　　つないだら

エンジン　側　から　　　作業　するのに　　邪魔　に　なる

エンジン　＆　ミッション　の　　モック　を　　降ろしまして

中央　部分　の　　再生　に　　進みます

ファイヤー　ウォール　は、　　オリジナル　の　パネル　を　生かし

すり鉢状　の　　　３Ｄ　形状　に　　なっていまして

おまけに　　助手席側　の　　　中央　付近　には

ビンテージ　エア　の　　配管　を　避けるように

すり鉢状　の　　ラウンド　の　中に、　　凹凸　も　作るので

型紙　を　とるのも　　　複雑　で　　難儀　な　　カタチ　です。。。。。　

Ｓ庭　師範　の　　緻密　な　計算　で　　型紙　を　　とり

それを　もとに　　鉄板　を　　切り出したら、

ラウンド　した　　へこみ　に　合うよう、　　　鉄板　を　　整形　しまして

ご覧　の　ように、　　１枚　の　　鉄板　から、　　　カーブ、　　　

ラウンド、　　テーパー　と、　　３Ｄ　な　　形　に　　成形　し
　

途中　に　　凹凸　も　作って、　　仮溶接　　されました
　

仮付けし、　　全て　の　パネル　の　　建て付け　に　　

問題　が　無いのを　　　確認　したら

全て　　全周　溶接　して、　　本付け　も　　完了。

下側　の　　パネル　も　　本溶接　されて

オリジナル　の　　パネル　に　あった　　補強　の　リブ　も、　　

拡張　した　パネル　に、　　完全　に　　再現　されました

ここで　　再び、　　エンジン　＆　ミッション　の　　

モック　を　　載せて、　　クリアランス　を　　確認。

計算　通り　で、　　問題　ないのを　　確認　したら

再び　　　エンジン　＆　ミッション　の　　モック　を　　降ろし

ブレーキ、　　クラッチ　ペダル　の　穴　や、　　ハーネス、　　

ヒーター　ホース　の　穴　などを　　埋めて、　　スムージング　しまして

溶接跡　も　　綺麗　に　　仕上げ　ましたら

ファイヤー　ウォール　の　　エンジン　部分　の　凹み　拡張　と

室内側　に　　膨らませる　　加工　が　　完了　です。

作った　人　や、　　加工　した　人　なら　　　解るのですが

エンジン　部分　の　凹み　は、　　鉄板　を　　曲げて

角々　の　　ファイヤー　ウォール　で　　作るのは　　簡単　ですが

平ら　な　板　から、　　　３Ｄ　の　　すり鉢状　に　　作っていくのは　　

たいへん　　技術　の　いる　　作業　でして、、、、、、

さらに　　プレス　で　　作られた　　　オリジナル　の　　ラウンド　に

違和感　なく　　　つなげて　いくのも　　困難　な　　作業　です。。。。。

おまけ　に、　　　オリジナル　の　　リブ　も　　そのまま　　生かして、　　

切り繋いだ　部分　は、　　プレス　の　リブ　部分　で　　再生　という

合わせ技　で　　作り込まれまして、　　説明　しないと　　拡張　したのも

スムージング　したのも、　　誰　も　気付かない、

Ｓ庭　師範　　お得意　の　　”　　あたかも　　オリジナル　”　　で

作り込んだ、　　スペシャル　　ファイヤー　ウォール　です

加工　前後　の　　写真　で　　見比べると、　　解り易いでしょうか

そんな　　５９　ＡＰＡＣＨＥ　は、　　現在　ＦＯＲ　ＳＡＬＥ　中　ですので、　

ご興味　ある方は　　お気軽　に　お問い合わせ　ください

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