”　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

Ｚ－ＩＮＧ　した、　　フレーム　の　　連結　部分　に　　使う、　　

補強用　の　　鉄板　を　　　切り出したら

まずは　　外側　の　板　を、　　点付け　で

仮付けして　いきまして

外側用　の　　鉄板　は、　　４，５ｍｍ　を　使い

車重　が　掛かる　部分　なので、　

しっかり　と　　強度　を　　出していきます

後ろ側　も、　　同様　に　　仮付けしたら

外側　の　　全周　を　　本溶接　し、

フレーム　の　　前後　や、　　内側　に　入れた　　

補強　の　板　とも、　　溶接　して　　連結。

外側　の　　パネル　と、　　中側　の　　本溶接　を　　先　に　終わらせたら、　　

この後、　　強度　を　上げるため、　　内側　を　　パネル　を　　溶接　すると　　

連結　部分　に　　蓋　を　するように　　箱状　に　なりますので　　

そこで、　蓋　を　する　前に、　　鉛成分　９９％　の　

強力　な　　錆止め　を　　　塗ってから　

内側　の　パネル　の、　　溶接　と　　なりまして

内側　の　　パネル　は、　　一旦　　仮付けし

本溶接　は、　　溶接　の　熱　で　　歪み　が　出づらいよう

後ほど、　　他　の　　本溶接　と　合わせ　　行います

リア　ショック　の　　マウント　も　　付いている　　クロス　メンバー　も　　

ショック　内蔵型　の　　エアバック　の　採用　に　より、

車重　が　　掛かる　様に　なるので、　

コの字型　で、　　３面　構造　の　　クロス　メンバー　に、

鉄板　を　　張って、　　４面　構造　の　　箱状　に　して

　
強度　を　上げる、　　ボクシング　加工　を　　行いまして

鉄板　を　張ったら　　　アクセス　出来なくなる　　内側、

張りつける　　鉄板　の　内側　には

同様　に、　　事前　に　　錆止め　を　　塗って　おきます

ボクシング　部分　の　　鉄板　を　　仮付け　したら、　　

ショック　の　　アッパー　マウント　の　　補強、

クロス　メンバー　と　　フレーム　の　　連結　部分、　　

Ｚ－ＩＮＧ　の　　連結　部分　など、　　溶接　の　　熱　で　　

歪み　が　　出づらいよう、　　溶接　する　場所　と、　

順序　を　　考慮　しながら、　本溶接　して　いきまして

４　リンク　の　　アッパー　アーム　の　　付け根　は

メイン　フレーム　を　　　ボクシング　した　上　に

付くように　　鉄板　を　　張り付けし

その　鉄板　は、　　クロス　メンバー　に　接続　することで

付け根　に　掛かる　　力　を　分散　できるように　　

鉄板　を　切り出し、　　リブ　を　渡して　　補強　しまして
　　

全て　　全周　　しっかり　　溶接　したら

溶接跡　を　　綺麗　に　　仕上げて　いきまして

前側　の　　　Ｚ－ＩＮＧ　　連結　部分　も

後ろ側　の　　Ｚ－ＩＮＧ　　連結　部分　も　　　完成。

ボクシング　した　　クロス　メンバー　と、　　補強　した

ショック　マウント　も　　綺麗　に　　仕上げたら

リア　フレーム　の　　　Ｚ－ＩNG　加工　と、　　補強　作業　が　完了。

次　は、　　デフ　の　　本溶接　と、　　燃料　タンク、

エアサス　ユニット　の　　マウント　作り　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！