”　　５９　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

リア　フレーム　の　　　Ｚ－ＩNG　加工　と、　　

４　リンク化　の　　作業　が　　完了　しまして

溶接　の　熱　の　影響　で、　　フレーム　に　　歪みが　　出てないか、

レーザー　レベル　を　使って　　計測　し、　　　誤差　１ｍｍ　以内　に　　修正。

フロント　フレーム　も　　　一旦、　　エンジン　＆　ミッション、

サスペンション　や　　スウェイバー　など　　　全て　　分解　しまして

ボディ　の　下　に　ある、　　オリジナル　の　　ミッション　メンバー　兼、　　

クロス　メンバー　は　　使わなく　なるので、　　　撤去　しまして

撤去　した　部分　から、　　　フロント　フレーム　を　　　

Ｚ－ＩＮＧ　加工　し　　補強　の　ため

ボクシング　加工　を　してある　　部分　まで　

鉄板　を　　張って、　　補強　の　ため

ボクシング　加工　を　　延長。

下側　の　　リーフ　スプリング　の　　ブラケット　は

走りながら　　火花　を　　散らす　　”　　タイタニウム　”　　を　　

付けるのに　　ちょうど　いい　　位置　に　あるので

ブラケット　に　　使おうと　思い、　　残して　おきまして

ボクシング　加工　部分　を　　本溶接　したら

溶接跡　を　　綺麗　に　　仕上げまして

続いて、　　デフ　に　　取り付ける　　４　リンク　の

ブラケット　も　　　本溶接　へ

ロワー　アーム　と、　　ショック　ウェーブ　を　　取り付ける

ロワー　ブラケット　には、　　車重　が　　掛かるので

ブラケット　も、　　裏表　両側　から　　　しっかり　　溶接。

アッパー　アーム　ブラケット　も　　本溶接　を　　終えたら

こちらも　　　溶接　の　熱　の　影響　で、　　ホーシング　に　　

歪みが　　出てないか　　計測　し、　　修正　しまして

ここで　　前後　フレーム　の　　加工　と　　

ファイヤー　ウォール　の　　加工　が　　完了　し

組み立てる前　に、　　錆止め　処理　を　　しておきます　　

フレーム　や、　　ボディ　は、　　いつか　　オーナー　が　見つかったら

サンド　ブラスト　で　　綺麗　に　したのち

希望　の　色　で　　塗り直す　予定　なので

それまで　　ガシガシ　　乗り回しても　　　錆ないように

とりあえず　で、　　ブラック　で　　塗って　おくことに　なり

足回り　も、　　ダッシュ　周り　も　　外せる物　は　　全部　外しまして

塗装　の　前　に、　　フレーム　や、　　ファイヤー　ウォール　を　

よく　　脱脂　し、　　塗装　の　準備　を　　しましたら

まずは　　フロント　周り　を　　ざざざっ　と　　　塗りまして

リア　も、　　じぇじぇじぇ　　って、　　塗ったら

塗装　を　　はじいたり、　　垂れたり　してる　　　とこが　あるので

みんな　　「　　塗った　　漏れ田　が　　悪い　」　　と　　怒ってますが、、、、

はじいたのは　　脱脂　不良　が　　　原因　と　思いますので

マスキング　こと　　”　　マスター　ベーション　キング　”　　の

　
カウパー氏　が　　全面的　に　　悪いと　いうことに　なりますし

垂れたのも、　　カウパー氏　が　　　ゴシゴシ　脱脂　してるとき、　　

しこしこ　したい　　衝動　に　　かられて　しまって

ガマン汁　を　　垂らしちゃったのが　　原因　と　思いますので

悪いのは　　全面的　に　　カウパー氏　という　ことで

どうか　　宜しく　お願い　いたします

デフ　も　　ブラック　に　塗りまして、　　いよいよ　　組み立て　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！