”　　５９　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

燃料　タンク　の　　取り付けを　終え、　　エアサス　ユニット　の　　

セット　アップ　に　　進みます

今回　の　　プロジェクト　カー　は、　　トラック　なので

エアサス　ユニット　を　　　設置　するには

小さな　　キャビン内　か、　　荷台　に　　なりますが

座席　の　　すぐ　後ろ　で　　　コンプレッサー　が　　回ったり

バルブ　が　開いて、　　排気　したりすると

うるさくて　　仕方　ありませんし

ベッド　の　　荷台　の　上　に　　ドン　と　　設置　したら

ディティール　が　　悪くなりますし

ベッド　や、　車体　の　下　に　　設置　したら、　　

路上　で　　故障　でもして、　　車高　が　上がらなく　なったら

修理　も　　出来なくて、　　メンテナンス性　が　　悪いので

いつでも　　触れるところ　に　　設置　しないと　　いけません

そこで、　　リア　フレーム　を　　　ＺーＩＮＧ　して

かさ上げ　したことで　　生まれた　　スペース　で、

リア　ゲート　を　　開けると　　触れる　部分　に

セット　アップ　することに　　なりまして

リア　フレーム　の　　左右　を　　渡すように

マウント　フレーム　を　　　製作　しまして

タンク、　　コンプレッサー、　電磁弁　など、

エアサス　関連　の　　全てを　　集約　します

エアタンク　には、　　結露　で　　水　が　　溜まるので

錆ない　　アルミ製　の　　タンク　を　　使い、

溜まった　水　を　排水　する、　　ドレン　コック　は

手　を　入れて　　操作　できる　　スペース　を　　

確保　した　　マウント　フレーム　に　　なりまして
　　　

コンプレッサー　も、　　充填　スピード　の　　向上　と

１機　　壊れても、　　もう　１機　で　　充填　して　　帰れるよう、　　

２機　設置　した、　　デュアル　コンプレッサー　仕様　に。

コンプレッサー　の　　取り付け　は、　　付属　してる　　ゴム　ではなく

制振性　の　高い、　　日本製　の　　防振ゴム　に　変えて　　

取り付け　することで、　　あの　不快　な　　作動音　と　　

振動　の　　対策　を　して　おきます

万が一、　　コンプレッサー　が　　２機　とも　　動かなくても

ＧＳ　や、　　自転車用　の　　空気入れ　でも　　

エアー　を　　入れて、　　車高　を　上げて　　帰れるように

緊急用　の　　充填口　も　　　取り付け　しておきまして

ヒューズ　や、　　リレー　の　　設置台　も　　設けたり

　
配線　を　　綺麗　に　　まとめられて、　　アース　を　　しっかり

とれる　　ターミナル　も　　設けたり　と

狭い　場所　に　　コンパクト　に　　まとｌめられて

高性能　な　　エアサス　ユニット　が　　完成　です

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！