１９５９ ＣＨＥＶＹ ＡＰＡＣＨＥ プロジェクト
アリゾナ の フェニックス の オーナー宅 から
ＬＡ の シッパー の ところへ 輸送 されまして、
明日 は、 ＬＡ港 に 持ち込んで、
日本 行き の 船 に 積んでもらいます
今回 の ５９ アパッチ は、 ショート ベッド の
フリート サイド、 リア ガラス が 大きくて
サイド まで 巻き込んでいる ラウンド ガラス、
通称 ” ビック ウィンドゥ ” は、 当時
ディーラー で オプション の 扱い で 設定 が あったもので
今と なっては 人気 が あるけど、 ビック ウインドゥ の
クルマ の 残存 台数 が 少ないので
アフター マーケット 品 で、 ボディ パネル を 切って
レギュラー ウインドゥ を ビック ウインド 化 してしまう
ＫＩＴ も 売られて いるほどの、 人気 です
前後 とも サイド まで 回り込んだ ラウンド ガラス で、
三角窓 も 付いているので クラシック 感 も 増しますし
１周 全面 ガラス なので、 水槽 みたいで 最高 です。。。。。
前後 ラウンド ガラス で ピック アップ というと
５９ や ６０年 の エルカミ と 一緒 で
今 の クルマ には 無い デザイン の クルマ です
今回、 アリゾナ で 見つかった アパッチ は
生粋 の アリゾナ カー で、 ２ オーナー。
砂漠 地帯 特有 の、 カサ カサ の ドライ コンディション の
極上 コンディション の クルマ を 一昨年 に
外装 を ホワイト に 塗り直して
バンパー や エンブレム も 新品 に 変えてまして
機関系 も よく 整備 してた そうなので 調子 いいようですが、
前後 板バネ の 足 に、 ３速 マニュアル では
快適 に 楽しく 乗るのは きびしいので、、、、、
ＳＰＩＫＥＹ 君 の ように、 真夏 の 東京 でも
快適 に 乗れる クルマ に 作り直したいと 思います
こんな 感じ に 作ろかな って 考えてたら
「 ＳＰＩＫＥＹ の 真似 した 罰 だ 」 と
広島 から ゴルゴ が 命 狙いに きますので、、、、、
” 丸 パクリ ” ではなく、 命 とられない 程度 の
” ほぼ パクリ ” で いこうと 思います。。。。。。。
クラシックカー 好き ですが、 洗車、 メンテ、 修理 の
３つ が 嫌いな 僕 には、
ＰＡＴＩＮＡ ＳＴＹＬＥ どころか、 リアル 鉄屑 が
お似合い なのは 重々 承知 で ございますが、、、、、、
今回 の ＡＰＡＣＨＥ は 錆無し ボディ ですので
ペイント は 綺麗 に 仕上げることに しまして
２２ インチ くらい の 大径 ホイール に
偏平 タイヤ を 履かせて、
２８３ の オリジナル センター マウント エンジン は、
５６ ベルエア 乗り の Ｋ茂田 くん が
「 エンジン に 小人 が 済んでるので 載せ替えたい 」
と 異音 で 悩んでる そうで、
数年間 しか 製造 されなかった センター マウント の
オリジナル ２８３ エンジン を 探してる ようなので、
さっさと 降ろして、 Ｋ茂田 くん に 高く 売りつけると しまして
フューエル インジェクション の ＬＳ エンジン に
４速 オートマ、 エアコン 付き の 快適 仕様 に
オリジナル の 板バネ も さっさと 捨てて
ＦＡＴＭＡＮ の ＭＵＳＴＡＮＧ Ⅱ クリップ、
ステージ ４ に コンバージョン しまして、 リア も
Ｃ ノッチ、 ４ リンク 化 して グランド スラム。
エアバック は、 ４輪 ショック ウエーブ 仕様 で
マネージメント は ＡＣＣＵ ＡＩＲ Ｅ－ＬＥＶＥＬ。
インテリア も 綺麗 に 仕上げて、 チルト コラム に
ＤＡＫＯＴＡ の ＶＨＸ デジタル ゲージ を
ｋｍ 表示 で 特注 し、 投入。
遊び ゼロ の ラック ＆ ピ二オン の パワステ に、
ＷＩＬＷＯＯＤ の パワー ブレーキ 仕様、
アクセル ペダル や ブレーキ ペダル も
踏み易い 位置 に 作り直して
配線 引き直し、 ＮＥＷ ラジエーター、 ＮＥＷ ガスタンク、
ＮＯＸ 解除 して、 フル公認、 １ ナンバー 貨物 登録 で
維持費 激安、 自動車税 年間 ８０００円 ！ と、
ＳＰＩＫＥＹ の ” ほぼ パクリ 仕様 ” で いきたいと 思います
そんな ５９ ＡＰＡＣＨＥ は、 ＦＯＲ ＳＡＬＥ 中 ですので、
ご興味 ある方は お気軽 に お問い合わせ ください
Ｅ－ＭＡＩＬ ： info@el-classico.com ＰＨＯＮＥ ： ０４８－９３３－９７０３
ＦＵＮＫ ＳＴＡ ４ ＬＩＦＥ ！！！！！
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