今日　は、　　　Ｓたろう　くん　の　　ＯＬＤＳ　の

リア　ブレーキ　が　　引きずる　　とのことで

Ｓ庭　師範　が　　点検　しまして

原因　は　　　サイド　ブレーキ　の　　ケーブル　の

戻り　が　　悪かった　とかで

あひる　さん　が　　挟まってた　ワケでは　なくて　　ナニより　です
　　　

その後、　　Ｉ関　さん　の　　　５９　ＥＬＣＯ　の

エンジン　降ろし　が　　始まりまして

まずは　　ボンネット　を　　　外して　いきますが

”　　持ってる　　フリ　”　　の　　　ＲＹＵ　くん　と

写っては　　いけない　　人　が　　　写ってますね、、、、、

ＭＡＳＡＴＯ、　　　Ｓ庭　師範、　　

持ってる　フリ　の　　ＲＹＵ　くん　に

写っては　　いけない　　人、、、、、、　の　　　

４人　掛かり　で　　　ボンネット　を　　外したら

ラジエーター、　ダイナモ、　　デスビ　キャップ　を　　外し

ミッション　と　　　エンジン　を　　　切り離したら

エンジン　クレーン　で　　　吊って　　降ろしまして

後程、　　水漏れ　の　　調査　を　　　して　いきます

エンジン　ルーム　は、　　アメリカ　から　　　持ってくる　前　に　　　

塗って　あるので、　　　キレイ　ですが

エンジン　を　　降ろさないと　　塗れない　部分　は

今の　うちに　　塗っておこうと　　思います

降ろした　　エンジン　の　ところに　　　写っては　いけない　　人、、、、、　

が、　　やって　きまして

そうです、　　穴　が　　あったら、　　すぐに　　入れたがる　　

アイツ　です。。。。

今回　も、　　穴　の　匂い　を　　　　嗅ぎつけたのか、、、、、

クン　クン　　言いながら、　　　いち早く　　寄ってきまして

　　
「　　おぉっ、　　コレって　　もしかして　？！　」　　　　と、　　　相変わらず

射精　と　　　穴探し　だけは　　早い　オトコ　で　　　ナニより　です、、、、

今回、　　前側　と、　　後ろ側　の　　　フリーズ　プラグ　からの　　

水漏れ　が　　ありましたが、　　　後ろ側　は、　　　

フリーズ　プラグ　の　　　位置　が　　　エンジン　と　　ミッション　の　　　

合わせ面　に　　あるので、　　エンジン　を　　降ろして　　修理　と　　なりまして

見たら、　　見事　に　　　プラグ　が　　腐って、　　穴　開いてますね。。。。。。

前　オーナー　が、　　　１９８５年　に　　　乗ったのを　　　最後　に

３０年間、　　ガレージ　に　　眠って　しまってたので

その間、　　エンジン　の　冷却水　で　　　錆びて　しまい　　

腐食　した　　部分　から　　　漏れた　ようです

穴　の　開いた　　プラグ　から、　　錆び水　が　　漏れ出し

まるで　　温泉街　の　　　下水道　みたいに　　なってますが
　

「　　俺　の　　ちんこ　の　　ほうが、　　よっぽど　　膿んでるぜ　」

と、　　すかさず　　　穴　に　　　ちんこ　を　　　突っ込もうと　する

カウパー氏　は　　　ツワモノ　ですが、、、、、、、　　

そんな　ツワモノ　は、　　うちには　　まったく　　要らないので

さっさと　　東京湾　に　　沈めて　きたいと　　思います。。。。。

フリーズ　プラグ　は　　消耗品　なので、　　穴　が　開いたのも、　　　　　

開いてないのも、　　全部　　まとめて　　　新品　に　　　交換　しますので、　

外して　いきましたら、　　　錆びて　穴　　開いたのが　　　３か所　に、、、、、　　　

肉厚　が　　薄くなり、　　穴　が　　開きかけてたのが　　２か所、

さらに、　　穴　開いて　　漏れるからと、　　フリーズ　プラグ　ではなく

丸い　ゴム　を　　叩き込んで　あったのが　　４か所、、、、、、、　　

ちゃんと　　防腐剤　入り　の　　冷却水　を　　正しい　　希釈　で　　　使うのと、　　

なおかつ、　　定期的　に　　冷却水　は　　交換　しないと　　　

あっと　いう間　に　　中　で　　錆びて、　　こうなりますね。。。。。

フリーズ　プラグ　を　　　外したので、　　　錆　が　　出ている　　　

エンジン内　の　　ウォーター　ジャケット　は、　　

外した　　フリーズ　プラグ　の　　穴　から　　　

高圧　洗浄機　を　　使い、　　　よく　　洗いまして

中身　だけ　　交換　する　　タイプ　の　

エンジン　オイル　　フィルター　は

日本　では　　　入手　しづらいので

今後　の　　メンテナンス　の　　事　を　　　考えて

日本　で　　簡単　に　　買える、　　　カートリッジ　式　の　　　

オイル　フィルター　が　　付けられるよう、　　

変換　アタッチメント　を　　　取り付ける　ことに　　しまして

いつ　変えたのか　　解らない　　スパーク　プラグ　は

消耗品　なので　　　念のため　　交換　する　ことに　して

焼け具合　を　　確認　しながら　　　外してくと

ほとんど　の　　シリンダー　が　　　カブリ　気味　　ですが、　　　中　でも

４番　シリンダー　が、　　残念　な　感じ　に　　なってまして　　

後程、　　キャブ　と　　　点火　時期　　調整　ですね

せっかく　なので、　　　残念　な　プラグ　は　　　東京湾　に　　沈める　際に

カウパー氏　の　　肛門　に　　　刺して　あげようと　　思います

エンジン　マウント　は、　　　両サイド　ともに

以外　に　　痛んで　いなかったので

そのまま　　再利用　　することに　　しまして　

玉砕　していた、　　　ミッション　マウント　は、　　　

カウパー氏　　に　　　めいど　の　土産　　として　　

沈める　際　に　　　持たせたいと　　思います　　

ＶＩＶＡ　　Ｓ庭　道場　　！！！！　　　　　ＶＩＶA　　Ｉ関　さん　！！！！！！！！