ＦＵＮ　ＣＲＵＩＳＥ、　　Ｒすけ　くん　の　　　”　　ＴＯＰ　ＧＵＮ　”　　　　

特殊　メッキ　が　　仕上がってきた、　　テール　ランプ　の

ベゼル　の　　取り付け　を　　終えまして、　　

元々　　付いていた　　ベゼル　は　　凹み跡　が　酷く

パテ　で　　仕上げて　あったので、、、、

メッキ　を　　掛けられる　　コンディション　ではないと　して

リプロ品　の　　新品　を　　用意　して、　　特殊　メッキ　を　　かけました

リプロ品　の　ためか、　　　若干　　　形　が　　小さく

高さ　が　　足りず、　　ランプ　が　　付かなかったりで、　

仕上げた　ばかりの　　　特殊　めっき　が　　割れないよう

Ｓ庭　師範　と　　ＲＹＵ　くん　で、　　２人　掛かり　で

４時間　掛かって　　取り付け　したそうで、、、、、、

問題　無い　ベゼル　なら、　　　通常　１人　でも

左右　で　　３０分　で　　終わりますが、、、、、、

１難　去って、　　また　　１難　ですね、、、、、、

テール　ランプ　の　　取り付け　が　　終わり

モール　を　　付け直した　　クルーザー　スカート　を

取り付け　しましたが、　　ボディ　に　　対して　　　

他　の　　パネル　や　　モール　との　　通り　が　悪い、、、、、

と、　　何度　か　　やり直して　　　取り付け　を　　終えまして

やっぱり、　　一筋縄　には　　いかないようで、　　ナニよ　です

いよいよ、　　最後　の　　　顔周り　の　　組み立て　に　　進み

裏骨　を　　脱着式　に　　作り直して、　　凹み　の　修正　や

めっき　加工　出来るようにした、　　まゆ毛　モール　や

髭　モール、　　　パーク　ランプ　ベゼル　も　　

傷　を　　付けないよう、　　養生　しながら

取り付け　を　　していきまして

めっき　を　　やり直し　に　なった、　　ヘッドライト　ベゼル　

以外　の　　全て　の　　モール、　　ベゼル　の　　

取り付け　が　　無事　　　完了　です。

続いて、　　　以前　から　　　左　フロント　の　　ブレーキ　パッド　が　　

割れたり、　　　斜め　に　　削れる　　という　　症状　が　　出ており、　　

点検　したら、　　キャリパー　の　　　ピストン　に　傷　が　あり
　　

動き　が　　悪いので、　　キャリパー　を　　交換　しましたが

数日後　から、　　再び　　　ブレーキ　を　　引きずる

症状　が　　出たので、　　調べて　いったら

ＣＰＰ　製　の　　ディスク　ブレーキ　化　する

ＫＩＴ　に　　入っている、　　キャリパー　ブラケット　が

プレス　で　　曲げてある　　　構造　でしたが

厳密　に　　計測　してみたら、　　　曲げてある　　角度　が

正しい　　角度　に　　なっていないので

キャリパー　が　　　ローター　に　　対して　　斜め　に　　付いてしまい

パッド　が　　斜め　に　　当たって　しまうので　

斜め　に　　摩耗　していきますし

キャリパー　の　　ピストン　も　　斜め　に　　なろうと　するので　

ピストン　の　　側面　に　　負担　が　　掛かって

キャリパー　内　で　　擦れて　　傷　が　　付いてしまう、、、、　

という　　事態　に　なってまして

ファン　クルーズ　に　　修理　に　　行って、

シム　で　　調整　したり　しましたが、　　

少し　乗っただけで　　　引きずり　が　　再発　するので

今回、　　ブラケット　を　　正しい　角度　に　　曲げ直したり　

キャリパー　を　　分解　して、　　ピストン　に　付いた　傷　を

研磨　して、　　スムーズ　に　　動くように　　　しました。。。。。

キャリパー　ブラケット　は、　　　プレス　で　　曲げる　構造　ではなく、

機械　加工　で　　　精巧　に　　削り出してある

ＷＩＬ　ＷＯＯＤ　製　などが　　　いいですね。。。。。。。

ＣＰＰ　製　の　　マスター　シリンダー　や、　　バルブ　は

製品　不良　の　　　トラブル　が　　多いので

お金　払って　　付けたのに、　　効き　が　　悪い　どころか、、、、

トラブル　や、　　故障　する　　製品　は　　　　避けたい　ところ　です。。。。。

高い　物　には、　　高いなり　の　　理由　が　　あって、、、、、、

安い　物　にも、　　それなり　の　　　理由　が　　ありますので、、、、、

値段　ではなく、　　良い物を　　選ぶ　　目　を　　養いたいと　　思います

　
ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　ＦＵＮ　ＣＲＵＩＳＥ　！！！！！！！