５９　エルカミ　乗り　の、　　　Ｈ野　キャプテン、

５９　　ＥＬ－ＮＩＮＯ　以外　にも、　　　５９　ＮＯＭＡＤ　と

５９　ＳＥＤＡＮ　ＤＥＬＩ　　も　　　所有　してまして

彼女　も　　 複数、　　　居るようなので　　

そろそろ、　　刺れる　　　心構え　も

所有　して　頂きたいと　　思います

レア　な、　　５９　ＮＯＭＡＤ　は　　　オールペン　の　　予定　で、　　

地元　の　　鈑金屋　さん　に　　預けたら、　　

「　Ｈ野　さん　と　　同じで、　　　腐ってる。。。。。　」

と、　　ボディ　の　　錆びてる　部分　の　　塗装　を　剥いだら

腐食　してる　部分　が　　あるので

このままでは、　仕上がり　が　　良くないから、、、、、

と、　　全　剥離　して　　　錆び取り　に　　なりまして、、、、、、

軽ーい　気持ち　で　　頼んだ、　　オールペン　が

数年越し　の、　　　レストア　レーション　に　　変わりまして、、、、、

只今、　　５年　経過　で　　　ナニより　です。。。。。。

元々、　　極上　ボディ　の　　クルマ　で、　　フロア　なども

キレイ　に　　残っている　　　珍しい　　極上車　でしたが

フェンダー　や、　クォーター　パネル　の　　ボトム　など、　　

どうしても　　　錆びやすい　部分　には

小さな　　錆び　が　　出ていまして

リア　ゲート　の　　ボトム　も　　同様　でして

オーナ－　同様、　　腐りきってて　　ナニより　です。

リア　ゲート　は、　　ガラス　が　　スライド　して

ゲート　内　に　　収まる　構造　　でして

ゲート　と、　　ガラス　の　　　隙間　部分　からは

水　が　　ザバ　ザバ、　　入る　　構造　でして

ボトム側　に　　水抜き　の　　穴が　あって

入って　しまった　水　は、　　水抜き　の

穴　から　　　抜ける　　仕組み　です

水抜き　穴　が、　　ゴミ　などが　　詰まって、　　埋まって　しまうと、　　

ゲート内　に　入った　　水　は　　抜けることが　　出来ないので

ボトム　側　　から、　　錆びて　　いくことに　　なりまして

そんな　　　ボトム　側　には、　　ゲート　の　　開閉用　の　　

ヒンジ　が　　つくので、　　　強度　を　　持たせるため　

折り返した　　鉄板　を　　　複数　　重ね合せて

複雑　な　　箱型　に　　形成　して　ありまして

修復　するのは　　　一筋縄　には　　　いかない　　構造　なので

「　リア　ゲート　の　　修復　は、　　Ｓ庭　道場　で　　やって　もらって　」　　　

と、　　一筋縄　　ならぬ、　　彼女　に、　　裏筋　に　　

縄　掛けられて　　喜んでる、　　ＳＥＸ　依存症　の　人　が　　　　

鈑金屋　さん　から、　　　リア　ゲート　　を　　　持ってきまして

表側　の　　　スキン　パネル　に　　出た　　錆　は

修復　の　　跡　が　　　見て　取れましたが

底面　の　　板　は、　　腐り落ちて　　残って　いませんで

修復　するにも、　　原形　を　　見ないと　　　どう　直せばよいのか、　

解らないので、　　Ｓ庭　師範　の　　　５９　エルカミ　の　　

同じ　部分　を　　みて　　確認　しましたら

やはり　　折り返し　の　　耳　が　　ついた　　底板　も　　ありまして

修復用　の　　鉄板　を　　　製作　するに　あたり、　　サイズ　や

折り返し　の　　幅　などを　　　　よく　　採寸　し、　　　記録　しまして、

身近　に　　５９　乗り　が　　沢山　居て　　　ナニより　です。。。。。。

３重　構造　の　　箱状　なので、　　とても　複雑　な　　作り　ですが

Ｓ庭　師範　には、　　どう　　直して　いくかは、　　　既　に　　見えてる　ようで

データ　に　　基づいて、　　角度　や　　サイズ　を　　指定　し

鋼材屋　さん　に　　頼んで、　　折り曲げて　もらった　　

鉄板　を、　　３種類　　用意　しまして

いよいよ、　　ボトム　の　　腐食　部分　の　　

貼り替え　に　　掛かります。

表　の　　錆び穴　は、　　オーナー　の　　

ちんこ　　同様、　　　小さい　ですが、　　　

錆びた　　　表面　の　　裏側、　　中　の　　部分　は、　　　

オーナー　　同様、　　　グズ　グズ　な　ことを　　期待　します、、、、、、

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　子　タイガー　ウッズ　！！！！！