Ｓ木さん　の　　５９　ＷＡＧＯＮ

リア　フレーム、　Ｃ　ノッチ　始まりまして

４インチ　の　　Ｃ　ノッチ　と、　それに　ともなう

ショック、　ボディ　マウント　の　　リロケート

アッパー　アーム、　ラテラル　ロッド　の　　加工、

フレーム　の　　センター　トンネル　拡張

ＢＯＤＹ　の　　センター　トンネル、　ひな壇　加工　と

作業　は　　山盛り　　ですが

さらに　　バネ足　から、　　４輪　独立　で、　　

エアサス　を　　取付　しまして、

フロント　も　　加工　して、　　乗り心地　が　　良くなるよう　

大きな　　エア　バック　を　　組み込みます

マフラーは　現在、　オリジナル　の　　シングル　マフラー　　ですが

C　ノッチ　するので、　リア　フレーム　部分　の　　高さ　が　　変わり

マフラー　の　作り直しも　　必要なので、　

今回、　デュアル　に　　変更し、　　前から　　後ろまで

全部　　引き直し　も　　していきます

そんな　　難しい　作業　が　　沢山　あるのに　　

S庭師範　は、　「　全部　で　　２０日　あれば　　終わります　」

と、　言ってまして、、、、、、、、

予算　と、　納期　を　　抑えるために

フレーム　オフ　せずに　　作業　していく　ようです

それでも、　妥協　無し　の　　Ｓ庭　クォリティー　で

作り込んでいくので、　　ホントの　ホント　に　

たった　２０日　で　　終わるんでしょうか　！？

まずは、　どこを　どう　切って、　どう　つなぐか　　よく　検証　して

必要な　材料　を　　洗い出し、　　オーダー　するのに、　　　１日　費やしまして

レーザー　レベル　を　　使って　　１ｍｍ　単位　で

計測　と、　位置出し、　　

シート　や、　内装　などを　　外して、　切断　作業の　際に　　

火の粉　が　　飛ぶので、　　養生　に　　１日。

その　翌日からは、　検証　を　終えた　　リア　足周り　を　　

どん　どん　　取り外し　していきまして

スプリング、　　ショック、　アッパーアーム、

ラテラル　ロッド　　外して

デフ　と、　　ガソリン　タンク　も　　降ろしまして

マフラー、　ペラ　シャフト　も　　外て　いきます

フレーム　に　　入っている、　ブレス　も　　

一旦　　取り外しまして

センター　サポート　　玉砕　してましたが

今の　シャフト　は、　　車高調　に　　追従　するよう

テレスコ　シャフト　に　　交換　して

センター　サポート　も、　ヘビィー　デュ―ティー　仕様　に

交換　していきます

Ｃ　ノッチ　作業前に　　外す　物は　　全部　　撤去　しまして

切断　　準備　完了

さて、　まだ　　誰も　やっていない　　方法　での　　Ｃ　ノッチ、　　

どんな　　やり方なのか、　　楽しみ　です。

そして、　これだけの　メニュー　を　　２０日　で　　終わらせるには

どうやって　　進めていくのかも、　　とても　　楽しみです

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ木さん　＆　Ｓ庭　道場　＆　ＲＹＵ　！！！！！！